Tulikettu pulvérise le record de la Paprec 600 Saint Tropez

Les conditions météo au départ n’annonçaient pas forcément un record de vitesse cette année. C’était sans compter sur la détermination de l’équipage finlandais sur Tukilettu qui ont littéralement pulvérisé le temps établit en 2025 par Mikael Mergui et Richard Robini sur le Class 40 CENTRAKOR !.

ce jeudi 23 avril 2026, avec une moyenne de 8 à 10 nœuds sur l’ensemble du parcours en Méditerranée et un final en trombe, le voilier Infiniti 52 équipé d’un foil DSS transversal rétractable a établit le nouveau record de 3 jours 2 heures 37 minutes et 1 sec. Soit près de douze heures de moins que le précédent record !

Le nom du bateau veut tout dire… Tulikettu provient d’une créature mythique (Firefox) du folklore du nord et de l’est de la Finlande représentant un renard dont la queue scintille de feu.

Ce feu ils l’ont mis en remportant la PAPREC 600 en temps réel et assurément en temps compensé dans le groupe équipage. Information qui sera confirmé lors de la remise des prix le 25 avril à la Société Nautique de Saint-Tropez.

Arto Linnervuo – TULIKETTU « La PAPREC 600 fait partie de mes préférées »

« C’est un parcours de course parfait et je pense que cette course a beaucoup de potentiel ! »

Magnifique ! Nous avons beaucoup aimé la course et le parcours est très beau offrant des conditions très différentes dans les diverses parties du parcours

Nous avons utilisé toutes nos voiles ce qui était sympa. Il y a eu un départ avec un vent léger mais ensuite du bon gros reaching !

Le dernier reaching à la fin était super car nous avions notre foil. Et nous sommes capable de l’utiliser seulement s’il y a assez de vent et là il y avait le bon angle et assez de vent donc nous avons eu plus de six heures sur le foil la nuit dernière ! C’est notre arme et le fait de pouvoir l’utiliser, cela nous a donné ces superbes résultats. Très heureux !

il y a eu beaucoup de modifications faites sur le bateau. La dernière était un nouveau safran un peu moins profond que l’autre. Le principal est qu’il fonctionne parfaitement bien maintenant, en paire avec notre nouvelle quille qui a été installée déjà l’année dernière offrant plus de portance et moins de traînée donc une très bonne combinaison.

Nous avons aussi modifié l’intercepteur qui pousse l’étrave vers le bas ce qui est super quand nous sommes au reaching. Le bateau a naturellement tendance à se pencher en avant et se comporte mieux dans les vagues. Nous avons désormais trouvé la performance de ce nouveau type de bateau.

La PAPREC 600 fait maintenant partie de mes courses préférées – le parcours de la course est magnifique – nous avons fait la Caribbean 600 la Middle Sea Race évidemment le Fastnet nous prévoyons de faire la course à Athènes cet été

Comme sur le parcours aux Caraïbes où nous contournons des îles réelles, c’est semblable avec un parcours parfait et je pense que cette course a beaucoup de potentiel pour grandir !

En tout cas, j’invite les concurrents à la faire ! il y a toutes sortes de conditions et de belles vues et évidemment le comité d’organisation de la Société Nautique de Saint-Tropez est l’un des plus amical et chaleureux que nous ayons vus ! Nous sommes extrêmement bien reçus !

Je ne sais pas encore si nous pourrons venir l’année prochaine mais je comprends que les records doivent être défendus et nous voulons le garder pour longtemps. Donc oui nous reviendrons certainement et espérons que cela arrive bientôt !

Avec quelques centaines de milles derrière, le groupe des Class 40 ont franchi la porte de la Giraglia au nord de la Corse dans la matinée et font route vers Saint-Tropez. La bagarre est lancée sur la dernière trajectoire où la stratégie est de mise !
Pour l’heure, Mathieu Claveau et François Verdier sur le FRA142 Phare40 HA Plus PME ont réussi à prendre la tête du peloton devant le SUI134 Stella Nova avec Omar Nass et Louis Toreilles suivi du GER135 Aquamarin avec Chris Kerl et Benoit Tuduri. Et du FRA168 RDT Logistic Ocean Connect avec Yves Courbon et Nicolas Guiba.

Non loin derrière, le FRA155 Flamingo Rosso avec Gilwen Moriceau Loquen et Raphael Maniglier.
Toujours bien placé, le Multi de la course, Eleven skippé par Hugues de Saint Germain.

Du côté des équipages IRC, l’équipage de Leclerc Hennebont Cocody avec Richard Fromentin poursuit sa course seconde pour l’heure dans le groupe équipage après Tulikettu. Les autres voiliers en équipage tels que Stergann, Overdose Neo, Raging Bee, Xantus ou Asha Cap Sela, restent rassemblés et jouent la troisième place !

Dans le groupe des IRC Duo, la partie continue pour la gagne et se jouera lors du dernier run ! Marco Paolucci et Niccolo Bertola sur le JPK 11.80 Libertine poursuivent leur course en tête devant le JPK1010 Blue 007 avec Michel Sastre et Johnathan Freze et le le JPK1030 Sakifo avec Lucas et Philippe Mao.

A suivre en direct sur https://carto.oceantracking.fr/paprec600/carto