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Le Trophée Bailli de Suffren honore Baptiste GARNIER & Philippe DESCORPS à Malte

Malte honore Baptiste GARNIER Amiral SATAN

& Philippe DESCORPS Maître JEDI 2022.

Sur la terrasse du ROYAL MALTA YACHT CLUB, représentant Le premier ministre Robert ABELA monsieur Clifton GRIMA ministre de l’Éducation de la jeunesse et des sports, de la recherche et de l’innovation, monsieur Aaron FARRUGIA ministre des Transports, madame Agnès VON DER MÜHLL ambassadrice de France à Malte, John HUBERT président de Yachting Malta et David CREMONA commodore du RMYC ont procédé aux remises des trophées du XXI Trophée Bailli de Suffren en présence de Dominic Micallef directeur de Malta Tourism Autority à Paris.

John HUBERT, Aaron FARRUGIA, Frédérique FANTINO, Baptiste GARNIER, Lionel PÉAN, Agnès VON DER MÜHLL, Clifton GRIMA, Philippe DESCORPS.

Partie au portant de Bizerte, la flotte a longé les côtes Tunisiennes jusqu’au Cap Bon puis s’est éloignée de l’Afrique sous spi en route directe vers Malte.

Tout de suite, EUGENIA V et L’ESPRIT d’ÉQUIPE se sont rapidement détachés des autres concurrents laissant le peloton loin derrière et s’imposent sur la ligne d’arrivée marquant à cette occasion les 10 ans du jumelage entre les ports de Saint-Tropez et celui de Birgu-Vittoriosa.

En signant cette 3ème victoire d’étape en voilier Classique, EUGENIA V de Baptiste GARNIER s’adjuge sans conteste la victoire, le Trophée Yachting MALTA, le coffret exclusif MOUNTGAY, et Baptiste GARNIER put brandir le Sabre d’honneur de l’Amiral Satan devenant le XXIème Amiral Satan et Chevalier Corsaire du Bailli.

Dans la catégorie Esprit de Tradition et au jeu du handicap, FLORA de Philippe DESCORPS gagne la dernière étape et remporte le classement général devant L’ESPRIT D’ÉQUIPE de Hervé SAINT-HILAIRE qui s’adjuge le meilleur temps cumulé.

Philippe DESCORPS devient le 4ème Maître JEDI et Chevalier Corsaire du Bailli et outre son Sabre du Jedi, FLORA remporte le Trophée Yachting MALTA et le coffret exclusif MOUNTGAY.

Le prix NEPTUNIA du plus jeune équipier revient à Paul VERGELONI (13 ans) à bord d’HERMITAGE.

Le prix DRYADE de la plus jeune équipière revient à Sophia BENGTSSON (26 ans) à bord de TAOS d’Olivier BJROST qui obtient le trophée du meilleur Pêcheur.

Luc DE CLERCQ armateur de SAHARET of TYRE, unité basée à Malte et ayant fait le voyage jusqu’à Saint-Tropez pour prendre le départ, reçoit le prix de la Ville de SAINT-TROPEZ.

Jean-Jacques VITTOUX armateur de BEG-HIR (CONGO) reçoit la Tape de Bouche du Yacht Club de France mettant à l’honneur la gentillesse de son équipage et le rayonnement de l’esprit du Yachting et de la convivialité que BEG-HIR laisse dans son sillage.

Enfin la cérémonie s’est terminée par l’élévation au grade de Chevalier Corsaire du Bailli d’Agnès VON DER MÜHLL ambassadrice de France, Baptiste GARNIER Amiral SATAN, Philippe DESCORPS Maître JEDI et de Michael MIFSUD directeur de Yachting Malta.

Classement :

Classique

  1. EUGENIA V, Baptiste GARNIER
  2. ARAMIS, Christian WELTER
  3. HERMITAGE, Olivier LAMIT
  4. SAHARET of TYRE, Luc De CLERCQ
  5. BEG-HIR, Jean-Jacques VITTOUX
  6. TALINA, Hervé GOUDARD
  7. SUMURUN, Alain MOATI

 

Esprit de Tradition :

  1. FLORA, Philippe DESCORPS
  2. L’ESPRIT D’Équipe II, Hervé SAINT-HILLAIRE
  3. ECBATANE, Alain MONNIER
  4. TAOS, Olivier BRJOST

Sabre

Le Trophée Bailli de SUFFREN est possible grâce aux :

Armateurs et leurs équipages, notre marraine RYM BENZINA,  la ville de Saint-Tropez, son le Port et sa Société Nautique, Le conseil Insulaire de Minorque et le Club Maritimo de Mahon, La Marina de Bizerte Cap 3000, le ministère du Tourisme Tunisien et l’Office du Tourisme Tunisien à Paris, La Saison Bleue, Malte et Malta Tourism Autority, Yachting Malta, le Royal Malta Yacht Club, Grand Harbour Marina, les ambassades de France de Tunis et de Malte, le Yacht Club de France, la Fédération Française de Voile , le CIM, l’AFYT, l‘AIVE, le RANC, les membres du Marenostrum Racing Club et tous nos partenaires passionnés FROJO, Parfums DETAILLE, MOUNTGAY Rhum, comme tous ceux qui embellissent nos escales ; The SNOP House, Can ALBERTI, Le Grenier à Pain, Delicata, Veitura,  sans oublier nos ambassadeurs Silvia FIGARI pour la Corse et l’Italie, Olivier PECOUX pour Minorque, Olivier PLIQUE pour Malte, les bénévoles  et amis que nous remercions ici tout particulièrement.

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Le Trophée Bailli de Suffren en Afrique

Après un départ retardé de Minorque, puis renvoyé au large par manque de vent, nous donnons le départ à 50 milles au large de Mahon et quel départ !

Le coup de Canon de départ, pour un départ dit au lièvre est tiré précisément à 21h25 pile au coucher du soleil. Des images magnifiques et un petit vent nous pousse vers la Tunisie sous la voute étoilée.

La deuxième nuit en mer verra la flotte secouée par les orages et quelques rafales à plus de 70km/h, occasionna çà et là quelques avaries de voiles.

Enfin le beau temps revenu, la flotte rallie la Marina de Bizerte, sauf notre ami Talina qui est obligé d’abandonner pour raisons techniques.

Au jeu de la course au Sabre d’honneur de l’Amiral Satan, EUGENIA V domine une nouvelle fois la flotte classique et L’ESPRIT d’ÉQUIPE celle de la course au titre de Maître Jedi.

Une visite guidée du site Archéologique de Carthage nous a émerveillé et engagé à lire ou relire « Salambo » de Gustave Flaubert, et une très belle soirée de remise des Trophées au Club Nautique de Bizerte nous a régalé.

Formidablement organisée par toute l’équipe de la Saison Bleue, l’Office National du Tourisme Tunisien, la Marina de Bizerte Cap 3000, les équipes de l’ambassade de France, et l’efficacité et la gentillesse des services des douanes et de la police des frontières, l’accueil est exceptionnel, montrant là toute la capacité de la Tunisie d’accueillir le monde du yachting et les beaux évènements.

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Notre marraine Rym Benzina présidente de la Saison Bleue avec les femmes du Bailli 2022.

Le départ vers Malte à été donné à 13h et un bon vent portant emmène la flotte vers Malte avec l’arrivée prévue le 7 juillet.

Le Trophée Bailli de SUFFREN est possible grâce aux :

Armateurs et leurs équipages, la ville de Saint-Tropez, le Port et la Société Nautique de Saint-Tropez, Le conseil Insulaire de Minorque et le Club Maritimo de Mahon, La Marina de Bizerte Cap 3000, le ministère du Tourisme Tunisien et l’Office du Tourisme Tunisien à Paris, La Saison Bleue, Malte et Malta Tourism Autority, Yachting Malta, le Royal Malta Yacht Club, les ambassades de France à Tunis et Malte, le Yacht Club de France, la Fédération Française de Voile , le CIM, l’AFYT, l‘AIVE, le RANC, les membres du Marenostrum Racing Club et tous nos partenaires passionnés comme FROJO, Parfums DETAILLE, , MOUNT GAY Rhum, etc.,  sans oublier les bénévoles  et amis que nous remercions ici tout particulièrement.

 

 

 

 

 

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La Croisière Tropézienne en Corse

Plusieurs membres de la Société Nautique de Saint-Tropez se sont retrouvés à Calvi pour la Croisière Tropézienne qui a débuté lundi 4 juillet.
Au programme, deux journées au Port de Calvi avec visites et restaurant le soir.
Six bateaux font partie de l’aventure: BATAVIAN, BIG GIB, EVOHE, HAGEN, LE GRIFFON, SAYONARA.
Prochaine étape, la anse de la Girolata pour un rendez-vous fixé le 8 juillet…. A suivre

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IXX TROPHÉE BAILLI de SUFFREN: Une belle première étape !

 

Après la bénédiction des bateaux et remise de gerbe aux pieds du célèbre Bailli de Suffren, la flotte a quitté Saint-Tropez pour Mahon sur l’Ile de Minorque.

Le coup de canon du départ a été donné par Sylvie Siri, maire de Saint-Tropez en compagnie du Consul de Malte Pascal Perez.

Une jolie brise de Sud a permis aux dix concurrents de l’élancer dans les plus belles conditions et ont salué le Clocher avant de s’élancer vers la haute mer.

Rapidement, L’esprit d’équipe d’Hervé Saint-Hilaire et Eugénia V de baptiste Garnier, prenaient les commandes et dans l’après-midi la flotte s’est divisée en deux face à l’île du Levant alors sur la route.

Le joli vent se calmait dans la soirée en tournant vers l’Est permettant à la flotte de faire route directe vers Mahon.

La nuit fût magnifique avec une voie lactée éclairant les voiles et le spectacle des orages électriques à l’horizon.

La journée de lundi fut belle avec de nombreuses rencontres d’animaux marins (dauphins, globicéphales, méduses, plancton fluorescent)

Le petit temps resserrait alors la flotte au passage de la porte, marquant aussi le début des quelques calmes dans la transition du vent qui s’installait au nord-ouest et montait graduellement en fin de nuit, permettant à la flotte de reprendre vitesse.

Dans la matinée de lundi, se déroulait un finish en match race entre Ecbatane d’Alain Monnier et l’Esprit d’équipe d’Hervé Saint-Hilaire finissant dans cet ordre à moin d’une minute d’écart.

Eugénia V de Baptiste Garnier l’emporte en Classique suivi 50 minute plus tard par Hermitage d’Olivier Lamit.

Aramis de Christian Welter fermait le bal des arrivées à 18h.

Au jeu du handicap, Eugénia gagne devant Aramis et Hermitage en classique et Flora de Philippe Descorps devance Ecbatane et Taos d’olivier Brjost en esprit de tradition.

Le départ vers BIZERTE est prévu mercredi Matin.

Le Trophée Bailli de SUFFREN est possible grâce aux :

Armateurs et leurs équipages, la ville de Saint-Tropez, le Port et la Société Nautique de Saint-Tropez, Le conseil Insulaire de Minorque et le Club Maritimo de Mahon, La Marina de Bizerte, le ministère du Tourisme Tunisien et l’Office du Tourisme Tunisien à Paris, Malte et Malta Tourism Autority, Yachting Malta, le Royal Malta Yacht Club, les ambassades de France à Tunis et Malte, le Yacht Club de France, la Fédération Française de Voile , le CIM, l’AFYT, l‘AIVE, le RANC, les membres du Marenostrum Racing Club et tous nos partenaires passionnés comme FROJO, Parfums DETAILLE, , MOUNT GAY Rhum, etc.,  sans oublier les bénévoles  et amis que nous remercions ici tout particulièrement.

 

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En route pour la TRILOGIE SUFFREN !

IXXe TROPHÉE BAILLI de SUFFREN

Au départ du XXI Trophée qui relie Saint-Tropez à Malte en passant par Mahon sur l’Ile de Minorque et Bizerte en Tunisie, 10 parmi les plus beaux bateaux classiques prennent le départ ce samedi 25 juin 2022, de cette aventure sur les pas du Vice-amiral de France, Ambassadeur, Chevalier de Malte, Bailli de Saint-Tropez, le célèbre Pierre-André de Suffren.

La trilogie Suffren est le thème de ce voyage ou celui-ci fut Officier de la Royale à l’occasion de la victorieuse Bataille de Minorque en 1756, puis Ambassadeur de France et de Malte auprès du Bey de Tunis en 1770 et enfin Chevalier de Malte ou nous finirons aux pieds de l’Auberge de France à Birgu.

Le final mettant en lumière, les dix ans du jumelage entre les Ports de Saint-Tropez et de Birgu-Vittoriosa.

Pour honorer notre nouvelle escale en Tunisie, Madame Rym Benzina, présidente de la « Saison Bleue » et du « Forum Mondial de la Mer », nous a fait l’honneur d’accepter d’être notre marraine d’honneur et sera donc notre guide sur les traces de la Reine DIDON qui a créé Carthage en 820 avant J.C.

Le départ sera donné par Sylvie SIRI Mairesse de Saint-Tropez et nous serons successivement reçus par la présidente du Conseil Insulaire de Minorque Susanna Mora, S.E André PARANT ambassadeur de France à Tunis, S.E Agnès Von der Mühll ambassadrice de France à Malte et Robert Abela, premier ministre de Malte qui a confié la tâche d’accueillir les bateaux à son ministre de l’Éducation, des Sports, de la Jeunesse, de la Recherche et de l’Innovation monsieur Clifton Grima.Avec le support de la Fédération Maltaise de Voile, de Yachting Malta, et du Royal Malta Yacht Club, les bateaux auront les honneurs de Grand Habour Marina à Birgu.

 

Sur la ligne de départ de ce grand voyage de 800 milles nautiques (1500 Km) 11 bateaux :

Le plus grand, SAHARET of TYRE de Luc De Clercq magnifique plan Nicholson de 1933, ARAMIS de Christian WELTER et EUGENIA V d’Henri COCHIN tous deux de 1964, HERMITAGE 1965 d’Olivier LAMIT, BEG-HIR 1971 de Jean-Jacques VITOUX représentant du Congo, Le Swan 65 TALINA 1975 d’Hervé GOUDARD, l’ancien Maître JEDI Alain MONNIER et son ECBATANE, FLORA de Philippe DESCORP, L’ESPRIT d’ÉQUIPE II d’Hervé SAINT HILAIRE & Étienne BERTIER, sans oublier le fidèle TAOS d’Olivier BRJOST.

Le Trophée Bailli de SUFFREN est possible grâce aux :

Armateurs et leurs équipages, la ville de Saint-Tropez, le Port et la Société Nautique de Saint-Tropez, Le conseil Insulaire de Minorque et le Club Maritimo de Mahon, La Marina de Bizerte, le ministère du Tourisme Tunisien et l’Office du Tourisme Tunisien à Paris, Malte et Malta Tourism Autority, Yachting Malta, le Royal Malta Yacht Club, les ambassades de France à Tunis et Malte, le Yacht Club de France, la Fédération Française de Voile , le CIM, l’AFYT, l‘AIVE, le RANC, les membres du Marenostrum Racing Club et tous nos partenaires passionnés comme FROJO, Parfums DETAILLE, , MOUNT GAY Rhum, etc.,  sans oublier les bénévoles  et amis que nous remercions ici tout particulièrement.

Informations et contact :

Marenostrum Racing Club: info@marenostrumracingclub.org

www.tropheebaillidesuffren.com

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Le départ de la 69e Rolex Giraglia sera donné le vendredi 10 juin à minuit

TOUTES LES INFORMATIONS SUR LA Rolex Giraglia  ICI : https://www.rolexgiraglia.com/index.asp

À quelques jours du départ de la 69e Rolex Giraglia, un total de 164 bateaux sont inscrits. Soixante d’entre eux participeront à la première étape de l’épreuve le vendredi 10 juin, au départ de Sanremo en Italie, en direction de Saint-Tropez sur un parcours de 60 milles.

La cité tropézienne accueillera les équipages pour 3 jours de courses côtières, 12, 13 et 14 juin 2022 avant le départ de la course au large de 241 milles, le mercredi 15 juin à midi.

Comme le veut la tradition, la flotte est plus variée que jamais, allant d’imposants maxi yachts avec des équipages professionnels, à des équipages amateurs composés d’amis et de familles. Tous, cependant, courent pour le meilleur résultat possible, et tous sont enthousiaste de se retrouver lors de cette compétition dans un triangle géographique où les conditions sont souvent difficiles à lire, et toujours spectaculaires et techniques.

Les regards du monde de la voile seront braqués sur les débuts en course très attendus du foiler 60′ Flying Nikka, propriété de Roberto Lacorte et mis à l’eau à Punta Ala samedi dernier, un sérieux prétendant au record du parcours tenu depuis 2012 par le 100 pieds  Esimit Europa 2 d’Igor Simcic avec un temps de 14 heures, 56 minutes et 16 secondes, qui est toujours invaincu depuis 10 ans.

Outre Flying Nikka, le programme de la Rolex Giraglia comprend de nombreux autres concurrents de haut niveau, notamment des 100 pieds tels que l’ARCA SGR de Furio Benussi, qui a connu un excellent début de saison, le yacht Wally Magic Carpet Cubed, propriété de Sir Lindsay Owen-Jones, Tango, le nouveau Wally 98 Bullit et le fantastique 107 pieds Spirit of Malouen X. Si les Wally représentent la combinaison parfaite entre racer et cruiser, la ligne de départ comprendra également des racers purs – des bateaux plus petits et plus légers – capables de grandes performances dans toutes les conditions. Parmi ceux-ci, on retrouvera le J/V Northstar of London, propriété de Peter Dubens, Jethou, propriété de Sir Peter Ogden, le Cannonball de Dario Ferrari et le célèbre Capricorno, propriété d’Alessandro Del Bono. La diversité de la flotte est également représentée par un certain nombre de Class 40, des voiliers de production, des voiliers de croisière et plusieurs bateaux d’époque qui cherchent à remporter la Giraglia Classique. La magnifique goélette Mariette de 1915, conçue par le génial Nat Herreshoff, avec ses 42,5 mètres de long, sera le navire amiral de la flotte, et a déjà établi deux records pour la régate en tant que plus vieux et plus grand bateau de la flotte.

Comment suivre les régates

Du vendredi 10 au samedi 18 juin, les principales phases de course seront diffusées chaque jour grâce à une collaboration avec Primocanale Production. Plusieurs équipes vidéo travailleront sur l’eau et à terre pour faire vivre la course au grand public. Pour marquer le début de la longue course, une émission en direct aura lieu à partir de 11 heures le mercredi 15 juin, avec des interviews, des histoires de la régate et des images enregistrées de l’événement, ainsi que des commentaires techniques en temps réel depuis les studios de Gênes et de Saint-Tropez.

Le streaming en direct sera disponible tous les jours sur la chaîne YouTube du Yacht Club Italiano, sur Facebook ainsi que sur la chaîne Primocanale 10 sur le numérique terrestre, et le suivi en ligne est accessible à ce lien.

Records

La lutte pour l’établissement d’un record de parcours ou pour la conquête des honneurs de ligne a toujours été une caractéristique de cette régate. Le parcours de la Giraglia couvre un large triangle géographique dont le point le plus au sud est marqué par le rocher du même nom. Après le départ de Saint-Tropez, il y aura une petite déviation vers la « Fourmigue » à l’ouest, puis la « descente » d’environ 120 milles vers le rocher de la Giraglia, avant de remonter vers le golfe de Gênes, à environ 90 milles.

Voici les records de parcours en mer de la Rolex Giraglia au cours des dernières décennies :

2012 – Esimit Europa 2, propriété d’Igor Simcic, avec un temps de 14 heures, 56 minutes et 16 secondes.

2008 – Alfa Romeo, propriété de Neville Crichton, avec un temps de 18 heures, 3 minutes et 15 secondes.

2003 – Alfa Romeo, propriété de Neville Crichton, avec un temps de 22 heures, 13 minutes et 48 secondes.

1998 – Riviera di Rimini, propriété de Giorgio Benvenuti, avec un temps de 24 heures, 21 minutes et 47 secondes.

1984 – Benbow, propriété d’Enrico Recchi, avec un temps de 27 heures, 24 minutes et 30 secondes.

1966 – Stella Polare, propriété de la Marine italienne, avec un temps de 29 heures, 0 minute et 0 seconde.

Classes et parcours

La régate est ouverte à tous les bateaux classés IRC et ORC/ORC Club dont la longueur totale est supérieure à 9,14 mètres. Ils seront répartis dans les groupes suivants : Groupe 0 (ORC 0 et IRC 0), dont la longueur est supérieure à 18,05 mètres ; Groupe A (ORC A et IRC A) : – Classes : 0 – 1 – 2 ; Groupe B (ORC B et IRC B) : – Classes : 3 – 4. La beauté

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Au Large de Saint-Tropez  : Parcours bouclé en beauté pour la 12ème édition!

Très belle 12ème édition pour la course au large de Saint-Tropez avec vingt-quatre concurrents en lice, un beau plateau de compétiteurs ! Répartis en trois groupes, solos, duos et équipage pour le parcours de 400 Nautiques vers la Corse et en deux groupes, Class 40 en solo et équipage pour le parcours des 600 Nautiques vers les Baléares, les navigateurs avaient pris le départ ensemble mercredi 1er juin devant la Ville de Saint-Tropez ! Un joli démarrage au près avait lancé cette épreuve avant de rencontrer d’autres conditions typiques de la Méditerranée, c’est-à-dire un temps très variable et instable. Les participants ont apprécié le parcours choisi, modifié la veille en fonction des prévisions météorologiques par le Comité de Course sous la direction de Georges Korhel. Une épreuve à la carte qui séduit les amateurs et professionnels du large ! Lors de la remise des prix, Laurent Petit, Conseiller Municipal attaché aux événements et au rayonnement de la Ville de Saint-Tropez, a félicité la Société Nautique de Saint-Tropez, les équipes et son Président, Pierre Roinson pour la qualité de ses régates ainsi que les participants, ces « guerriers de la mer ».

Au terme des 400 Nautiques bouclés dès le vendredi 3 juin 2022, chez les solitaires, Arnaud Vuillemin sur CALLISTO conserve la première place du podium (comme en 2021) devant Eric Merlier sur TELEMAQUE 3 et Nicolas Mourard sur WASABII.
Du côté des duos, Sébastien Henri et Victor Bordes Laridan sur TELEMAQUE 2 l’emporte en temps compensé devant les tropéziens Thibaut Garnotel et Fabien Hauret sur SENSATION et le voilier NABLA avec Pascal Caussil et Julien Borrel.
En équipage, le voilier X442 TE HOA NUI avec Christophe Charbonnier et Jean Ramel remporte l’épreuve devant ARCHITEUTIS² avec Jacques SILVE et CHAAC avec Emmanuel UNGARAN.  A noter que cette épreuve est comptabilisée pour le championnat IRC de Mediterranée.
Dans la nuit de samedi à dimanche 5 juin, ce fut au tour des concurrents sur les 600 Nautiques de faire leur arrivée à Saint-Tropez avec en tête Kito de Pavant sur HBF REFOREST ACTION suivi de Mikael Mergui sur CENTRAKOR.
PRENDRE LA MER AGIR POUR LA FORET avec Mathieu Claveau prend la troisième place du classement devant GROUPE BERKEM avec Laurent Camprubi et FULLSAVE avec Jean-Pierre Balmes.
Une course qui leur permet également de valider leur participation à la Route du Rhum 2022.
Lionel Péan, parrain de l’épreuve, a remis son Trophée perpetuel pour la seconde année consécutive au plus jeune équipier de la flotte, Victor Bordes Laridan.

Ils ont dit :

Kito de Pavant sur HBF REFOREST ACTION, 1er Class 40 en solo sur 600 Nautiques
« Merci à la Société Nautique de Saint-Tropez d’avoir pris en considération nos demandes par rapport à notre calendrier Class 40 de Méditerranée ! ce n’était pas facile à cette période mais nous y sommes arrivés, merci…Nous avons eu toutes les météo…une très bonne formation ! Ce qui est très intéressant c’est de voir qu’un Class 40 ancien peut aussi rivaliser avec un récent et Mathieu Claveau s’en est super bien sorti face à une machine de course comme celle de Mikael Mergui ou Laurent Camprubi ! J’apprécie beaucoup la simplicité et la convivialité à Saint-Tropez. Même avec nos contraintes, établir un calendrier de régates en Méditerranée pour les Class40, c’est compliqué mais la SNST s’est bien adaptée. J’ai pris beaucoup de plaisir à naviguer en temps réel dans ces conditions variables et contre des machines de guerre plus récentes et des concurrents redoutables ! Ça risque d’être encore plus difficile pour les anciennes unités lors de la Route du Rhum ! »

Arnaud Vuillemin sur CALLISTO, 1er en SOLO sur 400 Nautiques

« Je suis très fier d’arriver premier pour la seconde année consécutive à cette course (2021-2022). L’ambiance est superbe avec de belles rencontres entre marins. Le parcours était top contournant les îles italienne à l’est du Nord de la Corse, c’était très beau. C’est très difficile et épuisant en solo et surtout sur ce parcours en méditerranée où on cherche les minutes de sommeil. C’est plus dur qu’une traversée atlantique où l’on peut se reposer quelques heures d’affilée… Là avec le changement de météo, bascule, petit temps…on travaille tout le temps les réglages donc on dort très peu.. Épuisé mais ravi du résultat ! »

Sébastien Henri et Victor Bordes Laridan sur TELEMAQUE 2, premier duo sur 400 Nautiques

Sébastien : « Merveilleuse organisation, bonne ambiance, génial ! Nous étions 3ème l’année dernière. Décidemment, ça me porte chance Saint-Tropez car j’ai fini deux fois vainqueurs des Voiles de Saint-Tropez en IRC E ! avec King Of Blue by Telemaque2 (on va essayer de gagner encore cette année 2022 (sourire) ! Contrairement à Victor qui navigue depuis tout petit, je régate seulement depuis deux ans mais j’ai un super coach : Christopher Pratt à Marseille.  Je suis coach dans le Trail donc le deal entre nous c’est que j’entraine Christopher dans la course à pied et lui m’entraine dans la navigation. C’est un entrainement intense 3 fois par semaine avec de la navigation, des cours de manœuvres et de tactique ! Mais le contrat est rempli, nous étions plus confiants cette année et nous avons gagné…
Victor : « Avec Sébastien, on s’entend super bien, le parcours était super, nous avons fait peu d’erreurs et on n’a pas besoin de se parler pour se comprendre. Je vais faire la Rolex Giraglia sur le A35 « Les minots de la Nautique » pour les courses inshore et Offshore »

Thibaut et Fabien Garnotel  sur SENSATION, premier réel et second en compensé en double

« C’était Champagne Sailing surtout la dernière journée ! Un très beau parcours !! C’est bien de faire cette épreuve au mois de juin, il fait meilleur (sourires) qu’au mois de mars et nous avons eu des conditions variées mais bonnes pour la course au large. Nous avons vu plein de dauphins, baleines qui jouaient avec nous, c’était à la fois impressionnant et magique !
Il y avait un beau plateau d’engagés avec de redoutables adversaires et avec notre rating un peu plus pénalisant face aux autres comme le JPK, il ne fallait rien lâcher ! » 

L’équipage de TE HOA NUI « quand deux course se croisent la nuit … ! »:

« Nous avons vécu une chose incroyable, les 400 Nautiques de Saint Tropez ont croisé cette année les 151 Nautiques de Pise sur le point à la Giraglia ce qui a donné place à des joutes de croisement dont une fameuse qui a quasiment emporté Te Hoa Nui , X442, vers le mythique rocher (ce qui n’était pas sa route) loffé par un 60 pieds qui l’avait peut être pris pour un concurrent direct… Et tout cela de nuit par 20 / 25 noeuds tandis que le 60 pieds n’avaient pas ses feux de navigation »

 

 

PRESIDENT D’HONNEUR
Madame le Maire de Saint-Tropez, Sylvie SIRI
COMITE D’ORGANISATION
Président de la Société Nautique de Saint-Tropez : Pierre ROINSON
Directeur de Course au Large : Georges KORHEL
Parrain de l’épreuve : Lionel PEAN
Président du Comité de Course : Jean-Pierre MANNETSTATTER
Comité de course adjoints :
Jean-Pierre et Mireille EPOUDRY
Président du jury : Jean-André CHERBONEL
Contrôleur d’équipement Course au large adjoints :
Martine DUMAHUT, Nadine BEAUDOUIN
Président du Comité technique : Yves Marie LEROUX,
Comité technique adjointe : Tetyana GIGA
Médecin référent : Michel PINDER
Commissaire aux résultats : Frédérique FANTINO
Moyens sur l’eau : Philippe MARTINEZ
Communication : Chloé DE BROUWER

Web : http://www.societe-nautique-saint-tropez.fr/

Facebook(s) SNST : www.facebook.com/societenautique.desainttropez

Facebook de l’épreuve : https://www.facebook.com/900NautiquesSNST/

Instagram : https://www.instagram.com/lanautiquesainttropez/

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Au large de Saint-Tropez : Arrivée Sailing Champagne pour les 400 Nautiques

Le parcours des 400 Nautiques de la course au Large de Saint-Tropez a été bouclé ce vendredi 3 juin dès 16h avec  en tête en temps réel, le duo Tropézien, Thibaut Garnotel et Fabien Hauret sur le Figaro 2 SENSATION. Une superbe arrivée sous spi et surfs devant le Port de Saint-Tropez !
Juste derrière, le solo Arnaud Vuillemin sur le JPK 10.80 CALLISTO.
Le vent est ensuite tombé pour les concurrents suivants, le solo TELEMAQUE 3, le duo sur TELMAQUE 2… qui ont ainsi mis plus de temps à atteindre la ligne d’arrivée devant la Société Nautique de Saint-Tropez. Au classement général en temps compensé, Arnaud Vuillemin conserve sa place de leader devant Eric Merlier sur TELEMAQUE 3 et Nicolas Mourard sur WASABII.
Du côté des duos, Sébastien Henri et Victor Bordes Laridan sur TELEMAQUE 2 l’emporte en temps compensé devant  l’équipage de la Société Nautique de Saint-Tropez, Thibaut Garnotel et  SENSATION et NABLA avec Pascal Caussil et Julien Borrel. En équipage,  c’est le voilier X442 TE HOA NUI qui prend la tête du groupe.

Les concurrents sont tous unanimes ! Le choix du parcours : Saint-Topez- Nord Corse en contournant les iles italiennes puis retour fut très bien adapté ! Une magnifique course disputée jusqu’au bout entre les solos, les duos et les équipages qui ont bénéficié de toutes les conditions météo tout en étant accompagnés par les dauphins, baleines et autres cétacés de la Méditerranée !

Du côté des sept engagés sur le parcours des 600 Nautiques dont cinq Class40, ils devraient boucler le parcours dans la nuit du samedi 4 juin à dimanche et même si pour l’heure Kito de Pavant sur HBF REFOREST ACTION mène la danse devant ses adversaires CENTRAKOR avec Mikael Mergui, PRENDRE LA MER AGIR POUR LA FORET avec Mathieu Claveau, GROUPE BERKEM avec Laurent Camprubi et FULLSAVE avec Jean-Pierre Balmes mais rien n’est joué jusqu’à la remise des prix prévue ce dimanche 5 juin au Club House de la SNST.

 

Thibaut et Fabien Garnotel  sur SENSATION

« C’était Champagne Sailing toute la dernière journée ! Un très beau parcours !! C’est bien de faire cette épreuve au mois de juin, il fait meilleur (sourires) qu’au mois de mars et nous avons eu des conditions variées mais bonnes pour la course au large. Nous avons vu plein de dauphins, baleines qui jouaient avec nous, c’était à la fois impressionnant et magique !
Il y avait un beau plateau d’engagés avec de redoutables adversaires et avec notre rating un peu plus pénalisant face aux autres comme le JPK, il ne fallait rien lâcher ! »

 

L’équipage de TE HOA NUI « quand deux course se croisent la nuit … ! »:

« Nous avons vécu une chose incroyable, les 400 Nautiques de Saint Tropez ont croisé cette année les 151 Nautiques de Pise sur le point à la Giraglia ce qui a donné place à des joutes de croisement dont une fameuse qui a quasiment emporté Te Hoa Nui , X442, vers le mythique rocher (ce qui n’était pas sa route) loffé par un 60 pieds qui l’avait peut être pris pour un concurrent direct… Et tout cela de nuit par 20 / 25 noeuds tandis que le 60 pieds n’avaient pas ses feux de navigation

 

Resultats : Société Nautique de Saint-Tropez | AU LARGE DE SAINT-TROPEZ (societe-nautique-saint-tropez.fr)
Une belle course en perspective que l’on peut suivre sur les liens suivants :

Pour 600 nautiques : https://solusport.solustop.com/600N/carto

Pour 400 nautiques : https://solusport.solustop.com/400N/carto

Présentation de la course et des équipages 2022 http://www.societe-nautique-saint-tropez.fr/snst/wp-content/uploads/LIVRET2022-AULARGEV2.pdf


COMITE D’ORGANISATION

Présidente d’honneur: Madame le Maire de Saint-Tropez, Sylvie SIRI
Président de la Société Nautique de Saint-Tropez : Pierre ROINSON
Directeur de Course au Large : Georges KORHEL
Parrain de l’épreuve : Lionel PEAN
Président du Comité de Course : Jean-Pierre MANNETSTATTER
Comité de course adjoints :Jean-Pierre et Mireille EPOUDRY
Président du jury : Jean-André CHERBONEL
Contrôleur d’équipement Course au large adjoints :Martine DUMAHUT, Nadine BEAUDOUIN
Président du Comité technique : Yves Marie LEROUX,
Comité technique adjointe : Tetyana GIGA
Médecin référent : Michel PINDER
Commissaire aux résultats : Frédérique FANTINO
Moyens sur l’eau : Philippe MARTINEZ
Communication : Chloé DE BROUWER

Web : http://www.societe-nautique-saint-tropez.fr/

Facebook(s) SNST : www.facebook.com/societenautique.desainttropez

Facebook de l’épreuve : https://www.facebook.com/900NautiquesSNST/

Instagram : https://www.instagram.com/lanautiquesainttropez/
TELEMAQUE 2_ 1er duo Callisto1er SOLO IMG_1766 SENSATION1er reel TE HOA NUI-equipage

Chloé de Brouwer

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Au large de Saint-Tropez : départ en trombe !

Ce mercredi 1er juin, les vingt-quatre voiliers ont pris un magnifique départ au près devant la Ville de Saint-Tropez.
Après les dernières vérifications et contrôles des bateaux, le comité de course dirigé par Georges Korhel a lancé la course pour tous les concurrents à midi. Beau temps, belle mer et un vent de sud-Est de 10 nœuds, des conditions de rêve pour les engagés en solo, en duo ou en équipage !  

Sur le parcours de 600 Nautiques vers les Baléares

Les cinq concurrents de la Class40 de Méditerranée, CENTRAKOR avec Mikael Mergui, FULLSAVE avec Jean-Pierre Balmes, et GROUPE BERKEM avec Laurent Camprubi, HBF REFOREST ACTION avec Kito de Pavant et PRENDRE LA MER AGIR POUR LA FORET avec Mathieu Claveau sont partis en trombe pour leur parcours de 600 Nautiques. Ils se dirigent vers les Baléares qu’ils devront contourner avant de revenir à Saint-Tropez. Deux voiliers en équipage, KIA ORA avec Emmanuel Pironneau et le Swan 55 NAKAMAL avec Valérie Bertaux Fumat font le même parcours.
A noter que pour les Class40, cette épreuve est qualificative pour la Route du Rhum.

Sur le parcours des 400 Nautiques vers le Nord Corse

Les quatre solos, dix duos et trois équipages sont également partis à vive allure vers le nord de la Corse rejoindre l’île de Capraia puis l’île de Gorgona qu’ils contourneront par l’Est avant de revenir vers Saint-Tropez.
Quatre solos font ce parcours, Arnaud Vuillemin sur CALLISTO, Michel de Bressy sur FIGOLO, Eric Merlier sur TELEMAQUE 3 et Nicolas Mourard sur WASABII.
Tout comme dix équipes en double, une belle flotte homogène composée principalement de JPK et Figaro 2. Guy Claeys et Aurélien Autric sur EXPRESSO, Pierre-Henri Duffaud et Karine Arpin-Pont sur JEANNE, Jean-Marie et Romain Vidal sur JASON, Olivier Romand et Pascale Mazzocchi sur JOOPE, Pascal Caussil et Julien Borrel sur NABLA, Andrzej Rozycki et Pawel Kamill Tryzna sur PNEUMA, Jean-Luc Hamon et Patrick Rouvier sur RAGING BEE, Thibaut Garnotel et Fabien Hauret sur SENSATION 2, Sébastien Henri et Victor Bordes Laridan sur TELEMAQUE 2, Richard et Marius Delpeut sur WALILI.
Sur ce parcours, trois voiliers s’affrontent ; ARCHITEUTHIS2 avec Jacques Silve, CHAAC avec Emmanuel Unguran et TEHOANUI avec Christophe Charbonnier.

Une belle course en perspective que l’on peut suivre sur les liens suivants :

Pour 600 nautiques : https://solusport.solustop.com/600N/carto


COMITE D’ORGANISATION

Présidente d’honneur: Madame le Maire de Saint-Tropez, Sylvie SIRI
Président de la Société Nautique de Saint-Tropez : Pierre ROINSON
Directeur de Course au Large : Georges KORHEL
Parrain de l’épreuve : Lionel PEAN
Président du Comité de Course : Jean-Pierre MANNETSTATTER
Comité de course adjoints :Jean-Pierre et Mireille EPOUDRY
Président du jury : Jean-André CHERBONEL
Contrôleur d’équipement Course au large adjoints :Martine DUMAHUT, Nadine BEAUDOUIN
Président du Comité technique : Yves Marie LEROUX,
Comité technique adjointe : Tetyana GIGA
Médecin référent : Michel PINDER
Commissaire aux résultats : Frédérique FANTINO
Moyens sur l’eau : Philippe MARTINEZ
Communication : Chloé DE BROUWER

Web : http://www.societe-nautique-saint-tropez.fr/

Facebook de l’épreuve : https://www.facebook.com/900NautiquesSNST/
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Les concurrentsALDST2022

Les férus et amateurs du large prendront le départ à midi ce 1er juin 2022 !

 

Les férus et amateur du large sont de retour à Saint-Tropez !
Départ le 1er juin pour 600 ou 400 Nautiques

Vingt-quatre voiliers participent à la course Au Large de Saint-Tropez qui partira ce mercredi 1er juin 2022 à midi !

Parmi eux, cinq concurrents de la Class40 dont Kito de Pavant qui effectueront le parcours de 600 nautiques en solo accompagnés au départ par deux autres voiliers participants en équipage.
Sur le parcours de 400 nautiques, quatre solos, dix duos et trois équipages sont en lice.

Lors du Briefing ce mardi 31 mai à la Société Nautique de Saint-Tropez, le directeur de course, Georges Korhel a annoncé les parcours. Ce sera un aller-retour de Saint-Tropez au Nord de la Corse pour les 400 nautiques et un parcours Saint-Tropez – Les Baléares – Saint-Tropez pour les 600 Nautiques.

Une épreuve idéale pour les amateurs ou les professionnels qui participent pour la plupart à d’autres grandes épreuves comme le Vendée Globe, la Transquadra, le Figaro, la Route du Rhum, etc. A l’image de Louis Burton, Alexia Barrier, Clément Giraud, Sebastien, Hugues et Jean-Guillem Destremau, Adrien et Robin Follin et tant d’autres…
Cette épreuve compte notamment pour le Championnat UNCL Méditerranée dans les trois catégories et fait désormais partie du Trophée Class40 Méditerranée 2022. Une belle course en perspective que l’on pourra suivre sur les liens suivants :

Pour 400 nautiques : https://solusport.solustop.com/400N/carto

Pour 600 nautiques : https://solusport.solustop.com/600N/carto

Présentation de la course et des équipages 2022 : http://www.societe-nautique-saint-tropez.fr/snst/wp-content/uploads/LIVRET2022-AULARGEV2.pdf

Ce qu’ils en disent :


Mathieu Claveau, skipper du Class40 Prendre la mer, Agir pour la Forêt, engagé pour la course Au large de Saint-Tropez 2022.

« Cette épreuve créée par la Société Nautique de Saint-Tropez en 2010 propose aux concurrents un parcours varié, adapté aux différentes catégories de bateaux : Mini, IRC et Class40. Pour les Class40, la course se fera en solo avec un parcours de 600 milles nautiques en mer Méditerranée longeant des paysages à couper le souffle : le Sud des Baléares, le bas de la Sardaigne, les Iles Pontines ou encore le nord de la Corse. La course idéale pour que Mathieu et le Class40 Prendre la mer, Agir pour la Forêt se retrouvent pour leur 1er « tête à tête » de la saison ! Une épreuve sportive idéale pour le programme d’entrainement de Mathieu Claveau avant sa 1ère participation à la plus mythique des Transatlantiques., la Route du Rhum – Destination Guadeloupe dont le départ sera donné le 6 novembre prochain à Saint-Malo. »

 

Kito de Pavant, skipper du Class40 HBF REFOREST ACTION : « On enchaine, après un long week-end porquerollais en équipage, changement de format avec du large et du solo. Cinq Class 40 qui se préparent pour la route du Rhum vont s’affronter sur ce parcours exigeant de 600 milles. On s’attend à avoir un peu de tout, du vent, de la pétole, des orages et surtout une belle bagarre !

 

Organisation :

Société Nautique de Saint-Tropez
Nouveau Port- BP 72
83992 Saint-Tropez

Tel : 0033(0)4 94 97 30 54

 

http://www.societe-nautique-saint-tropez.fr/

Facebook(s) SNST : www.facebook.com/societenautique.desainttropez

Facebook de l’épreuve : https://www.facebook.com/900NautiquesSNST/

Instagram : https://www.instagram.com/lanautiquesainttropez/

 

Les ténors du large et des courses en IRC en lice :

En lice, pas moins de cinq Class 40 pour un parcours de 600 Nautiques en solo ; sur son HBF REFOREST ACTION, le navigateur Kito de Pavant qui a participé en 2021 a entraîné avec lui ses adversaires, CENTRAKOR avec Mikael Mergui, FULLSAVE avec Jean-Pierre Balmes, PRENDRE LA MER AGIR POUR LA FORET avec Mathieu Claveau et un habitué de la régate, Laurent Camprubi qui courra cette année sur le Class40 GROUPE BERKEM. Quelques voiliers en équipage seront sur le même parcours de 600 nautiques, KIA ORA avec Emmanuel Pironneau et le Swan 55 avec Valérie Bertaux Fumat NAKAMAL qui participera avec ce bateau à l’Ocean Globe Race…

Sur le parcours de 400 nautiques, on comptabilise pour le moment trois participants en solo, neuf en duo et trois en équipage. Parmi eux, les plus fidèles de l’épreuve, Richard Delpeut qui fera la course en duo avec son fils comme en 2021 sur son JPK10.30 WALILI tout comme Jean-Marie Vidal et son fils sur le J99, JASON. Le multiple champion en IRC, le JPK 10.10 EXPRESSO avec Guy Claeys de la Société Nautique de Saint-Tropez sera confronté aux autres duos sur CALLISTO avec Arnaud Vuillemin, JOOPE avec Olivier Romand, NABLA avec Pascal Caussil, RAGING BEE avec Jean-Luc Hamon, SENSATION 2 avec Thibaut Garnotel, TELEMAQUE 2 avec le jeune duo dont Sébastien Henri, et un nouveau dans la course PNEUMA avec Andrzej Rozycki. 
Chez les Solos, fidèle et déjà vainqueur de l’épreuveEric Merlier sera à nouveau sur la ligne de départ avec son JPK 10.30 TELEMAQUE 3 face à Nicolas Mourard sur WASABII et Michel de Bressy sur FIGOLO, deux Figaro 2.
Du côté des équipages, trois nouveaux voiliers entrent dans la course avec le Dufour 36 Performance ARCHITEUTHIS2 avec Jacques Silve, le RM 1070 CHAAC avec Emmanuel Unguran et le X442 TEHOANUI mené par Christophe Charbonnier.

duos-aularge equipages les solos