Les champions sont au rendez-vous à Saint-Tropez
La première Cape 31 Gold Cup débute cette semaine à Saint-Tropez, avec une flotte internationale record de 28 bateaux, composée de champions de circuit, de détenteurs de titres européens et de médaillés olympiques. Organisée par la Société Nautique de Saint-Tropez du 12 au 17 octobre, cette compétition réunit pour la première fois les flottes britanniques et méditerranéennes sur une même ligne de départ.
Le programme a débuté ce matin par l’inspection du matériel et la pesée de cinq bateaux sélectionnés au hasard. Quatre jours de course suivront, du mercredi 14 au samedi 17 octobre, date à laquelle une équipe entrera dans l’histoire de la classe en devenant la première à remporter la Gold Cup.
Le nombre d’inscriptions bat le précédent record du Cape 31, qui était de 26 bateaux, établi lors du championnat national britannique de 2023 à Lymington.
Les champions du circuit seront couronnés mardi
Avant même le départ de la première course, le podium du Circuit méditerranéen 2026 sera dévoilé mardi lors de l’apéritif d’ouverture à 18 h.
Stig a remporté ce circuit en cinq manches avec 10 points nets. L’équipage a débuté par une victoire à Porto Cervo, puis est resté sur le podium à Bonifacio et à Hyères. Le Stella Maris d’August Schram a terminé deuxième avec 12 points après avoir enchaîné deux victoires consécutives à Bonifacio et à Scarlino, tandis que La Pericolosa de Christian Schwoerer a complété le podium avec 14 points.
Des champions sur la même ligne de départ
La Gold Cup rassemble les derniers vainqueurs de la catégorie. Stig a remporté le Championnat d’Europe 2025 à Palma. La Pericolosa a décroché le titre européen 2024 à Sanremo et s’est imposée lors de la finale d’Hyères il y a tout juste deux semaines. Le Khumbu de Guy Gillon arrive en tant que champion national britannique 2026.
Give Me Five en eaux familiales
Give Me Five, originaire du Golfe de Saint-Tropez et skippé par Adrien et Robin Follin, fait figure d’équipe locale. Les champions d’Europe Corinthiens 2024 ont remporté une manche à Hyères, et c’est Adrien qui a été le premier à inviter la classe à Saint-Tropez.
Résultats d’Hyères
Le bateau turc Eker Süzme a clôturé la saison méditerranéenne par un doublé à Hyères, ce qui lui a permis de se hisser à la deuxième place du classement général au nombre de victoires. Les victoires de course ont été remportées à tour de rôle par Chisum, Stig, Eker Süzme, Give Me Five, Django et La Pericolosa, soulignant ainsi le niveau de compétition élevé que la flotte apporte à Saint-Tropez.
Il existe également un prix Corinthien (1 Pro), et le podium Corinthien d’Hyères, composé de Chisum, Motions et Outrage by Sériès, est à nouveau au rendez-vous.
Des champions olympiques sur des bateaux rivaux
Champions olympiques à Rio en 2016, Šime Fantela et Igor Marenić ont offert à la Croatie sa première médaille d’or olympique en voile, en 470 masculin. À Saint-Tropez, ils s’affronteront sur des bateaux rivaux : Fantela naviguera avec Stig, vainqueur du Circuit méditerranéen, tandis que Marenić rejoindra le Black Star de Christian Zuerrer. Médaillé d’argent derrière eux à Rio, puis champion olympique de 470 à Tokyo 2020, Will Ryan naviguera sur le Hatari de Marcus Brennecke avec Nic Asher et Elliot Willis, champions du monde de 470 en 2008.
Ils font partie d’une flotte au palmarès olympique remarquable. Zsombor Berecz, médaillé d’argent en Finn à Tokyo 2020, fait partie de l’équipe Black Battalion. L’Argentin Mateo Majdalani, médaillé d’argent en Nacra 17 à Paris 2024, court avec « La Pericolosa ». Xavier Rohart, quintuple olympien et médaillé de bronze à Athènes 2004, est à bord de « Chocolate », tandis que Nicolas Charbonnier, médaillé de bronze à Pékin 2008, navigue avec « Black Star ».
Motions, l’équipe de Lennard van Oeveren, accueille une figure majeure de la voile : Francesco « Checco » Bruni. Co-barreur de Luna Rossa lors de la Coupe de l’America 2021, engagé en SailGP et triple olympien, il sera l’unique professionnel à bord, faisant de l’équipe une sérieuse candidate au prix Corinthien.
De nouveaux venus en Méditerranée
Plusieurs concurrents rejoignent la flotte méditerranéenne. Le Jubilee de Tony Dickin y fait ses débuts, tandis que le Black Star de Christian Zuerrer revient après plusieurs saisons d’absence. L’Akheilos de Ben Pritchard retrouve également la Méditerranée avec Paul Campbell-James, navigateur de SailGP et de la Coupe de l’America. L’Allemand Max Augustin et son H.E.A.T disputent leur première épreuve en Cape 31, alors que le lil’Desna de Johannes Wackerhagen revient pour la première fois depuis le Championnat d’Europe 2025.
Avec huit bateaux sur 28, l’Allemagne est la nation la plus représentée, devant la Grande-Bretagne avec cinq unités, puis la France et l’Italie avec trois chacune. Les 212 équipiers inscrits représentent environ 23 nationalités, preuve du rayonnement international de la classe.
Le programme
Ce mardi 13 octobre, les contrôles techniques et la mesure des voiles se poursuivront, tandis que les inscriptions seront ouvertes de 9 h à 12 h. Une course d’entraînement est prévue à 13 h 30, avant le briefing des skippers à 17 h 30 et l’apéritif d’ouverture à 18 h.
De mercredi à samedi, le premier signal d’avertissement sera donné à 10 h 30. Le programme prévoit trois manches par jour, soit 12 au total, sous forme de courses en flotte arbitrées selon l’Appendix UF. Une remise des prix se tiendra chaque jour au pied des bateaux après les courses.
Samedi, aucun signal d’avertissement ne sera donné après 14 h 30. La remise des prix finale suivra au pied des bateaux, dès que possible après la dernière manche.
Tor Tomlinson Cheney, secrétaire international de la classe Cape 31 et responsable du circuit MED, a déclaré :
« Nous sommes arrivés à Saint-Tropez et je suis très fier de voir ici une flotte record. Il y a tout juste deux ans, nous avons lancé le circuit méditerranéen avec six bateaux, et aujourd’hui, 28 Cape 31 s’alignent pour la première Gold Cup. L’ambiance sur le quai est fantastique, et on ne pourrait rêver d’un cadre plus magnifique. Il ne nous manque plus que le vent ! »
Pierre Roinson, président de la Société Nautique de Saint-Tropez, a déclaré :
« La Société Nautique de Saint-Tropez est très honorée d’accueillir la première édition de la Cape 31 Gold Cup à Saint-Tropez, grâce notamment à l’implication d’Adrien Follin, membre de notre club et concurrent sur Cape 31. Les prévisions météorologiques s’annoncent très favorables pour les régates de cette semaine dans la baie de Saint-Tropez, avec du soleil et du vent ! Nous souhaitons à tous beaucoup de succès lors de ce magnifique événement – que la meilleure équipe l’emporte. »
Adrien Follin, organisateur de la Gold Cup et propriétaire du « Give Me Five », a déclaré :
« C’est vraiment spécial de voir la première Cape 31 Gold Cup prendre forme ici à Saint-Tropez. Nous sommes fiers d’accueillir toute la flotte et nous avons hâte de commencer les courses. Je pense que ce sera une semaine vraiment exceptionnelle, tant sur l’eau qu’à terre. »
Crédits photo : Sailing Energy
Merci à Quantum Sails, Sertinox et Exhibit Group, partenaires de la Cape 31 Gold Cup, ainsi qu’à Henri Lloyd et North Sails pour leur soutien continu à la classe.
Page de l’événement et tableau d’affichage officiel : https://cms.cape31class.com/racing/regatta/cape-31-gold-cup-2026-2026
Résultats complets – https://cms.cape31class.com/racing/results/regatta/cape-31-gold-cup-2026-2026
Classement du circuit – https://cms.cape31class.com/racing/series/12
Instagram @cape31class · https://www.cape31class.com
