![\"\"](\"https:\/\/www.societe-nautique-saint-tropez.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f8c87257-e068-0cda-94c7-34f5787de97e-1024x684.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nLe premier AC75 \u00e0 l’eau \u00e0 Naples : un moment fort pour le Challenger fran\u00e7ais<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ce lundi 19 octobre, \u00e0 14 heures, devant les partenaires, invit\u00e9s et m\u00e9dias r\u00e9unis pour l’occasion, l’AC75 de La Roche-Posay Racing Team a retrouv\u00e9 son \u00e9l\u00e9ment. Quelques instants plus tard, le monocoque volant s’\u00e9lan\u00e7ait pour sa premi\u00e8re navigation dans la baie de Naples, avec le V\u00e9suve en toile de fond. Un d\u00e9cor spectaculaire, mais surtout un symbole : c’est sur ce m\u00eame plan d’eau que se joueront les r\u00e9gates de la 38e America’s Cup en 2027.<\/p>\n\n\n\n Pour le challenge fran\u00e7ais, cette premi\u00e8re mise \u00e0 l’eau napolitaine est bien plus qu’une c\u00e9r\u00e9monie. Elle concr\u00e9tise plusieurs mois de pr\u00e9paration et marque le d\u00e9but d’une nouvelle s\u00e9quence sportive. Premi\u00e8re \u00e9quipe \u00e0 installer son AC75 sur le futur th\u00e9\u00e2tre de la comp\u00e9tition, La Roche-Posay Racing Team entre dans le vif du sujet.<\/p>\n\n\n\n Par\u00e9 des couleurs de La Roche-Posay, son partenaire titre, l’AC75 de pr\u00e8s de 23 m\u00e8tres a \u00e9t\u00e9 adapt\u00e9 aux exigences du r\u00e8glement 2027. D\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sente \u00e0 Naples, l’\u00e9quipe va pouvoir encha\u00eener les navigations, confronter les d\u00e9veloppements techniques \u00e0 la r\u00e9alit\u00e9 du terrain et acc\u00e9l\u00e9rer sa mont\u00e9e en puissance.<\/p>\n\n\n\n Quentin Delapierre, skipper de La Roche-Posay Racing Team :<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u00ab Voir notre AC75 \u00e0 l’eau ici, \u00e0 Naples, c’est un moment tr\u00e8s fort pour toute l’\u00e9quipe. On est sur le plan d’eau o\u00f9 se jouera l’America’s Cup dans quelques mois, et tout devient soudain beaucoup plus concret. Il y a \u00e9norm\u00e9ment de travail derri\u00e8re cette mise \u00e0 l’eau, beaucoup de personnes qui se sont investies pour nous permettre d’\u00eatre ici aujourd’hui. En tant que skipper, je ressens une vraie fiert\u00e9 de porter ce d\u00e9fi tricolore. Maintenant, on a surtout une envie : naviguer, faire voler ce bateau et vivre pleinement cette aventure jusqu’en 2027. \u00bb<\/p>\n\n\n\n Le compte \u00e0 rebours est lanc\u00e9 : six mois pour franchir un cap<\/strong><\/p>\n\n\n\n Sur l’eau, le d\u00e9fi est immense. L’America’s Cup est une comp\u00e9tition unique, o\u00f9 les talents des marins, la ma\u00eetrise technologique et la capacit\u00e9 \u00e0 progresser rapidement font la diff\u00e9rence. Chaque journ\u00e9e de navigation compte.<\/p>\n\n\n\n Sous la direction sportive de Philippe Presti, double vainqueur de l’America’s Cup, le collectif fran\u00e7ais s’est enrichi de deux champions olympiques, Diego Bot\u00edn et Florian Trittel, venus rejoindre Quentin Delapierre et les autres talents de l’\u00e9quipe.<\/p>\n\n\n\n La pr\u00e9paration repose sur trois axes compl\u00e9mentaires : navigation, analyse et d\u00e9veloppement de la performance, et simulation. \u00c0 cela s’ajoutent un travail sp\u00e9cifique sur le match racing et la recherche des meilleures combinaisons d’\u00e9quipage. L’enjeu est de transformer chaque sortie en mer en progr\u00e8s mesurables, dans une course contre la montre jusqu’au rendez-vous de 2027.<\/p>\n\n\n\n Philippe Presti, directeur sportif de La Roche-Posay Racing Team :<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u00ab Nous avons montr\u00e9 en AC40 que nous \u00e9tions capables de rivaliser avec les meilleurs \u00e0 armes \u00e9gales, et c’est tr\u00e8s encourageant. Mais l’America’s Cup est aussi une comp\u00e9tition technologique, dans laquelle le d\u00e9veloppement du bateau joue un r\u00f4le d\u00e9terminant. Les six prochains mois vont \u00eatre essentiels pour exploiter pleinement le potentiel de notre AC75 et poursuivre notre progression. Nous avons renforc\u00e9 notre \u00e9quipe et nous disposons d’une vraie marge de progression. Notre ambition est de franchir un cap par rapport \u00e0 Barcelone et de nous battre pour une place dans le dernier carr\u00e9, ce qui serait historique pour un Challenger fran\u00e7ais. \u00bb<\/p>\n\n\n\n Maelenn Lema\u00eetre, strat\u00e8ge \u00e0 bord de l’AC75 de La Roche-Posay Racing Team :<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u00ab Ce qui m’anime le plus, c’est l’envie de devenir meilleure chaque jour et de progresser vite. C’est ma toute premi\u00e8re America’s Cup : je d\u00e9couvre et j’apprends \u00e9norm\u00e9ment au quotidien. Les d\u00e9fis sont nombreux, aussi bien sur le plan technologique que sportif, mais le plus grand challenge reste le temps. C’est une v\u00e9ritable course contre la montre. Mon d\u00e9fi personnel est d’acqu\u00e9rir rapidement toutes ces nouvelles connaissances pour pouvoir y apporter mes comp\u00e9tences de tacticienne en match racing et d’ing\u00e9nieure, et \u00eatre performante lors de l’America’s Cup. \u00bb<\/p>\n\n\n\n Diego Bot\u00edn, barreur de La Roche-Posay Racing Team :<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u00ab L’America’s Cup nous a toujours attir\u00e9s. Quand l’opportunit\u00e9 de rejoindre le Challenger fran\u00e7ais s’est pr\u00e9sent\u00e9e, nous avons tout de suite \u00e9t\u00e9 s\u00e9duits par les personnes qui portent ce projet et par la fa\u00e7on dont il est construit. C’est une \u00e9quipe \u00e0 taille humaine, o\u00f9 chacun s’investit pleinement et o\u00f9 tout le monde avance dans la m\u00eame direction. Cette coh\u00e9sion et cette \u00e9nergie collective sont de vraies forces. Nous avons entre les mains un bateau au potentiel consid\u00e9rable, et nous avons h\u00e2te de d\u00e9couvrir tout ce qu’il peut nous offrir. \u00bb<\/p>\n\n\n\n La Roche-Posay : quand la comp\u00e9tition devient un laboratoire \u00e0 ciel ouvert<\/p>\n\n\n\n Cette mise \u00e0 l’eau marque \u00e9galement la premi\u00e8re apparition de l’AC75 fran\u00e7ais \u00e0 Naples sous les couleurs de La Roche-Posay, partenaire titre de l’\u00e9quipe.<\/p>\n\n\n\n Au-del\u00e0 de sa pr\u00e9sence sur le bateau, la marque a engag\u00e9 un programme scientifique avec les marins du Challenger fran\u00e7ais. Lanc\u00e9 en ao\u00fbt dernier au laboratoire de Chevilly, ce protocole m\u00e9dical associe les athl\u00e8tes \u00e0 un suivi dermatologique tout au long de la campagne jusqu’\u00e0 Naples 2027.<\/p>\n\n\n\n Alexandra Reni-Catherine, CEO de La Roche-Posay :<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u00ab Voir l’AC75 fran\u00e7ais porter les couleurs de La Roche-Posay \u00e0 Naples, c’est le d\u00e9but d’une aventure que nous avons pr\u00e9par\u00e9e avec toute l’\u00e9quipe. L’America’s Cup est un terrain d’exigence ultime, pour les hommes et les femmes qui y courent comme pour leur peau, expos\u00e9e aux UV, au sel, au vent et aux chocs thermiques. C’est pour cela que nous y sommes : en faire un v\u00e9ritable laboratoire \u00e0 ciel ouvert. Avec le protocole m\u00e9dical lanc\u00e9 avec les marins de La Roche Posay Racing Team, nous suivons leur peau tout au long de la campagne, dans des conditions extr\u00eames. Notre ambition commune pour cette 38e America’s Cup est double : accompagner l’\u00e9quipe vers la meilleure performance, et transformer ce que nous apprenons sur l’eau en protection et en soins utiles \u00e0 chacun d\u2019entre nous, au-del\u00e0 de la comp\u00e9tition. \u00bb<\/p>\n\n\n\n De Barcelone \u00e0 Naples, le challenge fran\u00e7ais change de dimension<\/strong><\/p>\n\n\n\n Cette mise \u00e0 l’eau raconte aussi une autre histoire : celle d’un Challenger fran\u00e7ais qui, pour la premi\u00e8re fois, peut construire sur les acquis d’une campagne pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p>\n\n\n\n Apr\u00e8s Barcelone 2024, K-Challenge a conserv\u00e9 son AC75, ses infrastructures et une partie de son collectif. Une continuit\u00e9 essentielle dans une comp\u00e9tition o\u00f9 les ann\u00e9es d’exp\u00e9rience et de d\u00e9veloppement constituent un avantage consid\u00e9rable.<\/p>\n\n\n\n Cette ambition s’accompagne d’une avanc\u00e9e historique en dehors du plan d’eau. K-Challenge, port\u00e9 par Stephan Kandler, fait d\u00e9sormais partie des sept membres fondateurs de l’America’s Cup Partnership (ACP), aux c\u00f4t\u00e9s d’Emirates Team New Zealand, Athena Racing, Luna Rossa, Tudor Team Alinghi, Arc Team USA Challenge et Team Australia. Pour la premi\u00e8re fois, le Challenger fran\u00e7ais participe directement \u00e0 la gouvernance et aux d\u00e9cisions qui dessineront l’avenir de la comp\u00e9tition, avec l’objectif de construire un mod\u00e8le plus stable, plus attractif et \u00e9conomiquement durable, notamment avec des cycles de 2 ans.<\/p>\n\n\n\n Stephan Kandler, CEO de K-Challenge \/ La Roche-Posay Racing Team :<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u00ab Avec cette nouvelle campagne, nous franchissons une \u00e9tape importante dans l’histoire de la France dans la plus ancienne \u00e9preuve sportive au monde. Pour la premi\u00e8re fois, nous avons pu capitaliser sur une campagne pr\u00e9c\u00e9dente, conserver nos comp\u00e9tences, nos outils et notre exp\u00e9rience pour construire un projet plus solide. Voir notre AC75 \u00e0 Naples aujourd’hui est un moment fort, mais c’est surtout le d\u00e9but d’une nouvelle phase de notre ambition. Nous voulons installer durablement la France parmi les meilleures \u00e9quipes mondiales et construire une plateforme capable, un jour, de remporter l’America’s Cup. \u00bb<\/p>\n\n\n\n CALENDRIER DES COMP\u00c9TITIONS EN 2027<\/strong><\/p>\n\n\n\n La Louis Vuitton Cup d\u00e9butera les 22 et 23 mai 2027 par une s\u00e9quence in\u00e9dite de six courses en flotte r\u00e9unissant les AC75, avant le retour au match-race pour la s\u00e9lection du Challenger.<\/p>\n\n\n\n Les Round Robins puis le rep\u00eachage se poursuivront jusqu\u2019au 14 juin, avant les demi-finales du 16 au 20 juin et la finale de la Louis Vuitton Cup, programm\u00e9e du 26 juin au 4 juillet.<\/p>\n\n\n\n Entre-temps, la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration aura elle aussi rendez-vous \u00e0 Naples. Les dates de la Youth America\u2019s Cup viennent d\u2019\u00eatre officialis\u00e9es : elle se disputera du 2 au 6 juin 2027 avec une finale en une seule course d\u00e9cisive. Si les dates exactes de la Women\u2019s America\u2019s Cup n\u2019ont pa \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9es, les r\u00e9gates devraient se d\u00e9rouler en juillet. Enfin, le Louis Vuitton 38th America\u2019s Cup Match d\u00e9butera le 10 juillet 2027. Le Challenger sorti vainqueur de la Louis Vuitton Cup affrontera alors Emirates Team New Zealand, Defender du troph\u00e9e, dans une s\u00e9rie au meilleur des treize courses \u2013 le premier \u00e0 sept victoires remportant l\u2019America\u2019s Cup. Le calendrier pr\u00e9voit une conclusion le 19 juillet, sous r\u00e9serve des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques.<\/p>\n\n\n\n A propos de La Roche-Posay Racing Team : <\/strong><\/p>\n\n\n\n La Roche-Posay Racing Team est le Challenger fran\u00e7ais engag\u00e9 dans l\u2019America\u2019s Cup, dont la prochaine \u00e9dition, la 38e, se d\u00e9roulera \u00e0 Naples en 2027. Entour\u00e9 d\u2019une \u00e9quipe exp\u00e9riment\u00e9e, sur l\u2019eau comme \u00e0 terre, Quentin Delapierre, skipper et pilote, conduit un collectif reconnu, qui incarne l\u2019excellence et l\u2019audace de la voile tricolore sur la sc\u00e8ne internationale. L\u2019\u00e9quipe est op\u00e9r\u00e9e par K-Challenge, premi\u00e8re sport-tech fran\u00e7aise d\u00e9di\u00e9e \u00e0 la performance en voile de haut niveau, dirig\u00e9e par St\u00e9phan Kandler et Bruno Dubois. Porteuse d\u2019une vision tourn\u00e9e vers l\u2019avenir, elle s\u2019engage activement en faveur de la mixit\u00e9, du d\u00e9veloppement des femmes athl\u00e8tes dans la voile de comp\u00e9tition, ainsi que de la formation des jeunes talents. Cette dynamique sportive et sociale s\u2019appuie sur le soutien d\u2019un partenaire titre d\u2019exception, La Roche-Posay, marque du Groupe L\u2019Or\u00e9al, ainsi que sur l\u2019engagement fort d\u2019un collectif de partenaires et supporters officiels.<\/p>\n\n\n\n A propos de l’America’s Cup : <\/strong><\/p>\n\n\n\n Cr\u00e9\u00e9e en 1851, l\u2019America\u2019s Cup est le plus ancien troph\u00e9e du sport international et demeure l\u2019une des comp\u00e9titions les plus prestigieuses au monde. \u00c0 la crois\u00e9e de la voile, de la technologie, de l\u2019ing\u00e9nierie et de la strat\u00e9gie, elle oppose les meilleurs \u00e9quipages de la plan\u00e8te \u00e0 bord de bateaux volants capables d\u2019atteindre des vitesses spectaculaires. Depuis sa cr\u00e9ation, l\u2019America\u2019s Cup a toujours su \u00e9voluer, se r\u00e9inventer et repousser les fronti\u00e8res de son \u00e9poque, faisant de chaque \u00e9dition un nouveau chapitre dans l\u2019histoire de la performance maritime. Plus qu\u2019une r\u00e9gate, elle est un laboratoire d\u2019innovation o\u00f9 chaque d\u00e9tail compte : le dessin d\u2019un foil, la fiabilit\u00e9 d\u2019un syst\u00e8me, la pr\u00e9cision d\u2019une man\u0153uvre, la coh\u00e9sion d\u2019un collectif. L\u2019America\u2019s Cup est un \u00e9cosyst\u00e8me sportif complet, rythm\u00e9 par plusieurs temps forts : les r\u00e9gates pr\u00e9liminaires, les phases de qualification entre challengers, les demi-finales puis la finale qui d\u00e9signera l\u2019\u00e9quipe appel\u00e9e \u00e0 affronter le Defender. Le vainqueur de cette s\u00e9lection d\u00e9fiera ensuite Emirates Team New Zealand, d\u00e9tenteur du troph\u00e9e, lors du Match de l\u2019America\u2019s Cup, pr\u00e9vu \u00e0 partir du 10 juillet 2027 \u00e0 Naples. En parall\u00e8le, la Youth America\u2019s Cup et la Women\u2019s America\u2019s Cup offrent une sc\u00e8ne d\u2019expression majeure auxnouvelles g\u00e9n\u00e9rations et aux talents f\u00e9minins de la voile internationale. \u00c0 date, les \u00e9quipes engag\u00e9es sur la 38e America\u2019s Cup sont : Emirates Team New Zealand, Defender de la Coupe, GB1, Challenger of Record, Luna Rossa, Tudor Team Alinghi, La Roche-Posay Racing Team et American Racing Challenger Team.<\/p>\n\n\n\n Photo \u00a9 Nicolas Touze \/ La Roche-Posay Racing Team Naples, le 19 octobre 2026 – La Roche-Posay Racing Team donne…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8486,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-8485","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classifiee"],"acf":{"title_alignement":"","breadcrumb":false,"subtitle":"","autoplay":false,"delay":"","video_mp4":false,"video_webm":false,"poster_image":false,"nugget":false,"partner":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.societe-nautique-saint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8485","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.societe-nautique-saint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.societe-nautique-saint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.societe-nautique-saint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.societe-nautique-saint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8485"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.societe-nautique-saint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8485\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8490,"href":"https:\/\/www.societe-nautique-saint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8485\/revisions\/8490"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.societe-nautique-saint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8486"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.societe-nautique-saint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8485"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.societe-nautique-saint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8485"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.societe-nautique-saint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8485"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.societe-nautique-saint-tropez.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/c036feca-5cbc-4ee2-8c3d-5b49a6c62a43-1024x768.jpg\")
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