Parmi les \u00e9quipi\u00e8res, quelques noms de la voile comme Alexia Barrier qui skippera le joli sloop bermudien One Wave<\/em>. <\/p>\n\n\n\n
Sous le contr\u00f4le d\u2019un Comit\u00e9 de course f\u00e9minin men\u00e9 par Alice Coquant, les concurrentes navigueront dans le Golfe de Saint-Tropez, vendredi 8 mai d\u00e8s 12h, samedi 9 mai et dimanche 10 mai d\u00e8s 11h, si bien s\u00fbr, les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques le permettent. A terre, les spectateurs peuvent admirer les voiliers avec leurs dr\u00f4les de dames dans le Port de Saint-Tropez. A noter que cette belle \u00e9preuve ouvre la saison annuelle des voiliers classiques \u00e9tant la seconde \u00e9preuve du calendrier de l\u2019AFYT (l\u2019Association Fran\u00e7aise des Yachts de Tradition).<\/p>\n\n\n\n Un plateau remarquable pour le plus grand bonheur des yeux <\/strong> \u00c9galement parmi les favoris, le ketch de 1929 BELLE AVENTURE sera \u00e9galement de la partie, le cotre bermudien de 1955, ARGYNNE3, le Yawl de 1965 HERMITAGE, le 8MT aurique de 1913 NIN, le 6mJI de 1950 ONE WAVE, le cotre de 1935 IRENE VIII, THEA, un sloop de 21m de 1918, SERENADE de 1938, ANDALE de 1951 et BRISEIS de 1931 <\/p>\n\n\n\n De nouveaux venus dans la course donneront encore plus de piment ou de couleurs \u00e0 l\u2019\u00e9preuve ; des sloops Bermudiens JOSEPHINE de 1959, MOONSPRAY de 1962, RHEA de 1940, ROY D\u2019YS de 1965, SUZETTE de 1930<\/p>\n\n\n\n A noter que cette r\u00e9gate fait partie du calendrier de l\u2019AFYT (l\u2019Association Fran\u00e7aise des Yachts de Tradition).<\/p>\n\n\n\n Zoom sur quelques belles unit\u00e9s pr\u00e9sentes <\/strong><\/p>\n\n\n\n SERENADE \u2013 la charmeuse <\/strong><\/p>\n\n\n\n Avec son \u00e9quipage 100% f\u00e9minin et Charlotte Franquet \u00e0 la barre, S\u00e9r\u00e9nade, un magnifique sloop marconi de 1938 fait partie des favoris !<\/p>\n\n\n\n Il faut dire que l\u2019\u00e9quipage de Charlotte qui ne manque jamais une \u00e9dition et a m\u00eame remport\u00e9 de nombreuses fois les Dames de Saint-Tropez dans sa cat\u00e9gorie sur diff\u00e9rents bateaux dont en 2024 sur Serenade. ! <\/p>\n\n\n\n Serenade a \u00e9t\u00e9 command\u00e9e par le c\u00e9l\u00e8bre violoniste lituanien Jascha Heifetz et construite pour la course Trans-Pac de 1938 (Los Angeles -Honolulu). Son cr\u00e9ateur, Nicholas Potter, \u00e9tait connu comme le Herreshoff de la c\u00f4te ouest.<\/p>\n\n\n\n ARGYNNE III en ambassadrice du YC de Monaco<\/strong><\/p>\n\n\n\n Habituellement aux c\u00f4t\u00e9s de Tuiga qui ne pourra pas \u00eatre pr\u00e9sent cette ann\u00e9e, Argynne III<\/em> vient renforcer depuis 2022 la pr\u00e9sence mon\u00e9gasque sur les r\u00e9gates de tradition. Ce cotre Marconi de 1955, sign\u00e9 du c\u00e9l\u00e8bre architecte Eug\u00e8ne Cornu, a \u00e9t\u00e9 offert au Yacht Club de Monaco. Ce geste a permis de renouer avec l\u2019histoire du Club, puisque l\u2019un de ses anciens propri\u00e9taires n\u2019\u00e9tait autre que le Professeur Charles-Louis Chatelain, ancien Pr\u00e9sident du Y.C.M.<\/p>\n\n\n\n Fid\u00e8le \u00e0 l\u2019esprit de transmission et d\u2019excellence, Argynne III<\/em> sera \u00e9galement au d\u00e9part des Dames de Saint-Tropez, avec un \u00e9quipage qui promet de faire rayonner le talent de la gent f\u00e9minine.<\/p>\n\n\n\n THEA, la grande dame de la flotte des 12mR <\/strong> <\/p>\n\n\n\n Con\u00e7u par l\u2019architecte naval norv\u00e9gien Johan Anker, le Santa (N-4), comme il a d’abord \u00e9t\u00e9 nomm\u00e9, a \u00e9t\u00e9 construit selon une formule de classe S propos\u00e9e en 1918. Lorsque la deuxi\u00e8me r\u00e8gle internationale a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9e en 1919, sa conception a \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9e pour s’y conformer. Thea (D-1) a jou\u00e9 un r\u00f4le cl\u00e9 dans la renaissance de la voile Vintage Twelve Metres dans les pays baltes. <\/p>\n\n\n\n D’origine norv\u00e9gienne, il appartient \u00e0 des Danois depuis 1970. Pendant de nombreuses ann\u00e9es, il a \u00e9t\u00e9 le repr\u00e9sentant de la classe 12mR au Danemark. Thea a \u00e9t\u00e9 si bien entretenu par ses propri\u00e9taires au fil des ans qu’il n’a jamais eu besoin d’une restauration compl\u00e8te ! Aujourd’hui, \u00e0 107 ans, elle est la grande dame de la flotte des 12mR.<\/p>\n\n\n\n IRENE VIII, un voilier attachant <\/strong><\/p>\n\n\n\n \u00ab Ir\u00e8ne VIII est le dernier et le plus grand bateau dessin\u00e9 et construit par Johan Anker en 1935 pour le champion olympique de voile Eugen Lunde.<\/p>\n\n\n\n C’est l’un des derniers repr\u00e9sentants de la classe m\u00e9trique en 10 M\u00e8tre JI, dont Johan Anker \u00e9tait l’un des architectes majeurs.<\/p>\n\n\n\n Ir\u00e8ne n\u2019a connu que 4 propri\u00e9taires en 90 ans, c\u2019est dire si c\u2019est un voilier attachant. <\/p>\n\n\n\n NIN, un voilier de premi\u00e8re classe <\/strong><\/p>\n\n\n\n NiN est un voilier de 8 m\u00e8tres de premi\u00e8re classe. Au fil des ans, il a connu neuf propri\u00e9taires qui l’ont baptis\u00e9 successivement \u00ab Nini \u00bb, \u00ab Patara \u00bb, \u00ab Th\u00e9r\u00e8se \u00bb, \u00ab Sirius \u00bb et enfin \u00ab NiN \u00bb depuis 2010. Apr\u00e8s avoir d\u00e9but\u00e9 comme yawl aurique (1913-1919), il a port\u00e9 un gr\u00e9ement bermudien (1919-2010) puis depuis 2010 il est gr\u00e9\u00e9 en cotre aurique.<\/p>\n\n\n\n D\u00e8s son acquisition en 2010, son nouveau propri\u00e9taire, Yves Laurent a obtenu le classement de NiN \u00e0 l\u2019inventaire des Monuments Historiques et a proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 sa restauration compl\u00e8te impliquant l’expert naval Daniel Charles, les designers Jacques & Nicolas Fauroux, le chantier Gilbert Pasqui de Villefranche-sur-Meret le gr\u00e9eur Patrick Moreau surnomm\u00e9 \u00ab Docteur La Ficelle \u00bb. Depuis sa restauration en 2012, NiN, membre de l\u2019AFYT (association fran\u00e7aise des yachts de tradition) participe aux r\u00e9gates du circuit m\u00e9diterran\u00e9en.<\/p>\n\n\n\n Programme pr\u00e9visionnel : <\/strong><\/p>\n\n\n\n Jeudi 7 mai 2026<\/strong> : <\/p>\n\n\n\n – 9h00 \u00e0 18h00 : Confirmation des inscriptions au Club House de la Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez<\/p>\n\n\n\n – 19h00 : Cocktail de bienvenue\u00a0<\/p>\n\n\n\n Vendredi 8 mai 2026 : <\/strong><\/p>\n\n\n\n – 9h30 :Briefing obligatoire pour le chef de bord \u00e0 la Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez<\/p>\n\n\n\n – 12h : Mise \u00e0 disposition sur la zone de d\u00e9part<\/p>\n\n\n\n -18h30 : concours de boule Place des Lices<\/p>\n\n\n\n Samedi 9 mai 2026 : <\/strong><\/p>\n\n\n\n – 11h : Mise \u00e0 disposition sur la zone de d\u00e9part<\/p>\n\n\n\n – 20h00 : Soir\u00e9e des \u00c9quipages <\/p>\n\n\n\n Dimanche 10 mai 2026 : <\/strong><\/p>\n\n\n\n – 11h : Mise \u00e0 disposition sur la zone de d\u00e9part<\/p>\n\n\n\n – 17h : Remise des Prix au Club House de la Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez<\/p>\n\n\n\n Facebook Dames: https:\/\/www.facebook.com\/DamesdeSaintTropez\/<\/a><\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.societe-nautique-saint-tropez.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Les_Dames_De_Saint_Tropez_by_Yachtingphoto_Joran_Bubke-4-1024x683.jpg\")
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Dans le mythique vieux port de Saint-Tropez et sur la ligne de d\u00e9part des r\u00e9gates, on retrouvera les habitu\u00e9s de cette \u00e9preuve ; MARIA GIOVANNA de 1969, le plus fid\u00e8le (ce sera sa 12\u00e8me<\/sup> participation) et plusieurs fois vainqueur des Dames ou encore les \u00e9quipages fid\u00e8les et redoutables comme le doyen de la flotte : LULU de 1897 ou encore RATAFIA de 1962 .<\/p>\n\n\n\n