{"id":7647,"date":"2026-04-25T22:43:56","date_gmt":"2026-04-25T20:43:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.societe-nautique-saint-tropez.fr\/?p=7647"},"modified":"2026-04-25T22:43:58","modified_gmt":"2026-04-25T20:43:58","slug":"conclusion-dune-paprec-600-saint-tropez-exigeante-et-captivante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.societe-nautique-saint-tropez.fr\/fr\/conclusion-dune-paprec-600-saint-tropez-exigeante-et-captivante","title":{"rendered":"Conclusion d\u2019une PAPREC 600 Saint Tropez exigeante et captivante"},"content":{"rendered":"\n

\u2013 TULIKETTU grand vainqueur 2026, 1er<\/sup> \u00e9quipage et record de vitesse en 2 jours 23h et 18 minutes et 9 secondes ! <\/strong>
\u2013 PHARE 40, premier Class40<\/strong>
\u2013 TELEMAQUE 2, premier duo IRC <\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Paprec 600 Saint-Tropez s\u2019est achev\u00e9e ce samedi 25 avril, marquant la fin d\u2019une \u00e9dition o\u00f9 la strat\u00e9gie et le sport ont \u00e9t\u00e9 \u00e0 l\u2019honneur.  Une fois de plus, toutes les conditions m\u00e9t\u00e9o \u00e9taient r\u00e9unies sur l\u2019un des plus beaux parcours de M\u00e9diterran\u00e9e. Trente-cinq voiliers \u00e9taient en lice, repartis en 4 groupes Duo IRC, \u00c9quipage IRC, Class40 et Multi.
C\u2019est une course exigeante mais fascinante, comme le confirment l\u2019ensemble des participants. \u00c0 peine rentr\u00e9s, certains \u00e9changent leurs meilleurs souvenirs et anecdotes, tandis que d\u2019autres s\u2019endorment rapidement, \u00e9puis\u00e9s par l\u2019aventure. Lors de la remise des prix, Pierre Roinson, le Pr\u00e9sident de la Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez a tenu \u00e0 remercier tous les participants ainsi que les b\u00e9n\u00e9voles dont le comit\u00e9 de course dirig\u00e9 par Georges Korhel et pr\u00e9sid\u00e9 par Alice Coquant qui ont veill\u00e9 24h\/ 24h. Sans oublier Paprec, partenaire titre de cette \u00e9preuve, ainsi que les partenaires annuels du Club qui rendent possible l\u2019organisation de cette course au large.
Les concurrents se sont d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 donn\u00e9 rendez-vous pour la Paprec 600 en 2027<\/strong><\/p>\n\n\n\n


\u00c9v\u00e9nement marquant de cette ann\u00e9e 2026 ; le record en temps r\u00e9el de la course \u00e9tabli par l\u2019\u00e9quipage finlandais sur TULIKETTU en seulement 2 jours 23 heures 18 minutes, soit pr\u00e8s de quinze heures de moins que le record pr\u00e9c\u00e9dent \u00e9tablit par en 2025 Mikael Mergui. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

TULIKETTU remporte non seulement la premi\u00e8re place du podium de la course en temps r\u00e9el mais \u00e9galement en temps compens\u00e9 dans son groupe IRC \u00c9quipage devant LECLERC HENNEBONT COCODY skipp\u00e9 par Richard Fromentin.  En troisi\u00e8me place, l\u2019\u00e9quipage RAGING BEE avec Jean-Luc HAMON. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dans le groupe Class 40, apr\u00e8s une lutte acharn\u00e9e et pers\u00e9v\u00e9rante, Mathieu Claveau et Fran\u00e7ois Verdier sur le Class 40 FRA 142 PHARE40 l\u2019emportent devant le GER135 AQUAMARIN de Chris Kerl et Benoit Tuduri et le SUI 134 STELLA NOVA men\u00e9 par Omar Nass et Louis Toreilles. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

C\u00f4t\u00e9 Duo IRC, c\u2019est le JPK 1010 TELEMAQUE 2 avec Eric Merlier et Bernard Mallaret qui l\u2019emporte en temps compens\u00e9 devant SAKIFO avec Luca et Philippe MAO et BLUE 007 avec Michel SASTRE et Jonathan FREZE.  <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le seul Multi de la course ELEVEN avec Hugues de Saint-Germain et Nicolas Rose \u00e9tablit \u00e9galement une belle performance en arrivant avec le groupe des Class40 !<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Un prix a \u00e9t\u00e9 remis par Lionel P\u00e9an au plus jeune \u00e9quipier de la flotte : Arthur Piekarec 16 ans sur K MENA TEAM YACHT CLUB DE MONACO.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Un prix sp\u00e9cial Media r\u00e9compensant la meilleure image transmise durant la course et a \u00e9t\u00e9 remis au bateau TCHOUK TCHOUK NOUGAT de Pierre Mulot, premier devant XANTUS et ALWENA. Et le prix coup de coeur vid\u00e9o a \u00e9t\u00e9 remis \u00e0 l\u2019\u00e9quipe de PHARE40.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ce qu\u2019ils en disent :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Arto Linnervuo sur TULIKETTU vainqueur IRC \u00e9quipage et record temps r\u00e9el <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00ab Magnifique ! Nous avons beaucoup aim\u00e9 la course et le parcours est tr\u00e8s beau offrant des conditions tr\u00e8s diff\u00e9rentes dans les diverses parties du parcours<\/em><\/p>\n\n\n\n

Nous avons utilis\u00e9 toutes notre panoplie de voiles ce qui \u00e9tait sympa. Il y a eu un d\u00e9part avec un vent l\u00e9ger mais ensuite du bon gros reaching !
C\u2019est un parcours de course parfait et je pense que cette course a beaucoup de potentiel !
J\u2019invite les concurrents \u00e0 la faire ! il y a toutes sortes de conditions et de belles vues et \u00e9videmment le comit\u00e9 d\u2019organisation de la Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez est l\u2019un des plus amical et chaleureux que nous ayons vus ! Nous sommes extr\u00eamement bien re\u00e7us ! <\/em><\/p>\n\n\n\n

Je ne sais pas encore si nous pourrons venir l\u2019ann\u00e9e prochaine mais les records doivent \u00eatre d\u00e9fendus et nous voulons le garder pour longtemps. Donc oui nous reviendrons certainement et esp\u00e9rons que cela arrive bient\u00f4t ! \u00bb <\/em><\/p>\n\n\n\n

Richard Fromentin LECLERC HENNEBONT COCODY, second en IRC \u00e9quipage:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00ab Nous avons v\u00e9cu la course intens\u00e9ment et avec beaucoup de plaisir \u2013 il y a des situations o\u00f9 \u00e7a manquait de vent \u2013 les autres revenaient et il fallait \u00e0 chaque fois s\u2019en sortir \u2013 On a eu donc deux d\u00e9parts sur les deux portes, celle des bouches de Bonifacio et celle de la Giraglia et on a profit\u00e9 de la moindre ris\u00e9e pour repartir <\/em><\/p>\n\n\n\n

C\u2019est la joie de la M\u00e9diterran\u00e9e et naviguant en Atlantique, on n\u2019est pas habitu\u00e9 mais c\u2019est un bon exercice et on s\u2019en sort pas mal ! \u00e0 part le premier bateau qui \u00e9tait beaucoup plus rapide que nous \u2013 pas la m\u00eame taille non plus <\/em><\/p>\n\n\n\n

Le parcours est tr\u00e8s joli assez difficile il y a un gros travail de m\u00e9t\u00e9o \u00e0 faire \u2013 la course n\u2019est jamais finie jusqu\u2019au bout il y a toujours des soubresauts <\/em><\/p>\n\n\n\n

J\u2019avais d\u00e9j\u00e0 particip\u00e9 \u00e0 la Paprec 600 sur le bateau de Philippe Frantz sur Albator \u2013 l\u00e0 je l\u2019ai fait avec mon bateau <\/em><\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s la Middle sea, le bateau repart en Bretagne pour le championnat anglais <\/em><\/p>\n\n\n\n

Et apr\u00e8s, on pense faire la Cross Med donc si on revient ce sera avec un nouveau bateau mais apr\u00e8s le Fastnet 2027. \u00bb <\/em><\/p>\n\n\n\n

PHARE 40, <\/strong>Matthieu Claveau et<\/strong> Fran\u00e7ois Verdier, 1er<\/sup> Class40 <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00ab Comme toujours en m\u00e9diterran\u00e9e, les conditions sont tr\u00e8s changeantes, d\u00e9taille Mathieu Claveau donc la course a \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement intense. On est parti devant et on a r\u00e9ussi \u00e0 rester dans le paquet de t\u00eate en faisant de bonnes transitions et en maintenant une bonne vitesse. La course s\u2019est jou\u00e9e justement sur une transition, entre deux bords de reaching o\u00f9 on est les premiers \u00e0 envoyer le A5. \u00c7a a fait la diff\u00e9rence ! \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

Une petite avance que le duo a d\u00fb g\u00e9rer jusqu\u2019\u00e0 la ligne d\u2019arriv\u00e9e.<\/em><\/p>\n\n\n\n

\u00ab On a r\u00e9ussi \u00e0 garder de la fraicheur sur cette course, souligne Fran\u00e7ois Verdier. Rester lucide et frais, c\u2019est certainement une des cl\u00e9s de la r\u00e9ussite sur ce parcours. Connaitre le parcours est certes un avantage mais il faut aussi savoir \u00eatre stable dans la performance. Sans compter qu\u2019on s\u2019est bien marr\u00e9s.<\/em><\/p>\n\n\n\n

La flotte Class40 est super homog\u00e8ne ; \u00e7a a \u00e9t\u00e9 une belle bataille ! Le stage qu\u2019on a fait il y a 15 jours a fait du bien \u00e0 tout le monde.<\/em><\/p>\n\n\n\n

On est ravis, concluent les deux marins de conserve. Il a, comme toujours, un super accueil et une super ambiance, ici \u00e0 St Tropez. Cette victoire lance tr\u00e8s bien la saison ! \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

Eric Merlier TELEMAQUE 2, 1er <\/sup><\/strong>IRC Duo<\/p>\n\n\n\n

\u00ab J\u2019avais fait le format des 400 nautiques de la Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez en solitaire au moins quatre fois mais c\u2019est la premi\u00e8re fois que je fais 600 nautiques et cette fois en duo. <\/em><\/p>\n\n\n\n

Le terrain de jeu est sensationnel, c\u2019est magnifique entre la Corse enneig\u00e9e, les \u00eeles italiennes, c\u2019est somptueux. Donc l\u00e0 on s\u2019est r\u00e9gal\u00e9 avec des conditions m\u00e9t\u00e9o exceptionnelles, on a eu quelques molles mais pas de trop gros coups de vent non plus !  Bref tout \u00e9tait super sympa comme d\u2019habitude et une organisation sensationnelle ! Franchement je ne comprends pas pourquoi il n\u2019y a pas plus de monde sur cette \u00e9preuve ! <\/em><\/p>\n\n\n\n

Ce qu\u2019il y a de bien aussi sur ce format de course c\u2019est que finalement l\u2019air de rien, tu peux segmenter la course. Par ex, \u00e9tape 1, je sors du Golfe. Etape2, je vais aux bouches de Bonifacio puis \u00e9tape 3, je vais \u00e0 l\u2019\u00eele de Giglio, je monte \u00e0 Gorgona puis je redescends, etc\u2026 Tu ne vois pas le temps passer parce que c\u2019est rythm\u00e9 et toujours diff\u00e9rent <\/strong> <\/em><\/p>\n\n\n\n

Notre concurrent \u00e9tait BLUE 007, on a le m\u00eame rating quasiment.  Ils ont gagn\u00e9 une \u00e9dition pr\u00e9c\u00e9dente. C\u2019\u2019\u00e9tait vraiment haletant parce qu\u2019il ne fallait pas se reposer car les bateaux vont \u00e0 la m\u00eame vitesse donc s\u2019il y en a un qui part \u00e0 gauche et un qui part \u00e0 droite, on voit au bout qui a eu raison ! \u00bb <\/em><\/p>\n\n\n\n

Hugues de Saint-Germain, ELEVEN, 1er<\/sup> Multi<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00ab Depuis cinq ans, notre \u00e9quipage est bas\u00e9 \u00e0 Hong Kong et nous participons \u00e0 toutes les r\u00e9gates offshores asiatiques. Nous avons d\u00e9cid\u00e9 pour cr\u00e9er un moment avec le groupe de faire \u00e9galement des r\u00e9gates en Europe, nous \u00e9tions \u00e0 la Rolex Middle Sea race, nous avons termin\u00e9 deuxi\u00e8me en multicoque et puis nous avons d\u00e9cid\u00e9 de venir ici sur la Paprec 600. Le parcours est absolument magnifique tr\u00e8s tactique, ce qui est tr\u00e8s int\u00e9ressant pour le skipper et l\u2019\u00e9quipage, les conditions m\u00e9t\u00e9o \u00e9galement tr\u00e8s vari\u00e9es et l\u2019organisation extr\u00eamement sympathique. Moi qui suis habitu\u00e9 des r\u00e9gates en Asie, il faut dire que l\u2019ambiance ici \u00e0 Saint-Tropez est vraiment au top niveau. L\u2019objectif est 100 % atteint, clairement on a envie de revenir faire des r\u00e9gates en Europe, on a \u00e9galement pour projet de faire la caribbean 600l\u2019ann\u00e9e prochaine. \u00bb <\/em><\/p>\n\n\n\n

Classements infos course <\/em><\/em> <\/em>https:\/\/www.racingrulesofsailing.org\/documents\/14231\/event<\/em><\/a><\/p>\n\n\n\n

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