A partir de ce jeudi 5 juin, les inscriptions sont ouvertes pour la 72e \u00e9dition de la Giraglia Loro Piana, la plus ancienne r\u00e9gate au large de la M\u00e9diterran\u00e9e. Cent trente-neuf voiliers sont pr\u00eats \u00e0 s’aligner sur la ligne de d\u00e9part, avec un programme qui comprend quatre jours de r\u00e9gates c\u00f4ti\u00e8res \u00e0 Saint-Tropez, du samedi 7 au mardi 10 juin, et l’\u00e9tape hauturi\u00e8re qui d\u00e9butera le mercredi 11 juin \u00e0 midi.<\/p>\n\n\n\n
Organis\u00e9e pour la premi\u00e8re fois en 1953, la Giraglia Loro Piana d\u00e9marre officiellement avec l’ouverture du Village de la Course \u00e0 Saint-Tropez. Le port commence d\u00e9j\u00e0 \u00e0 \u00ab changer de v\u00eatements \u00bb : les superyachts \u00e0 moteur qui l’habitent habituellement c\u00e8dent la place \u00e0 une flotte spectaculaire de voiliers – grands et petits – pr\u00eats \u00e0 prendre part \u00e0 cet \u00e9v\u00e9nement embl\u00e9matique.<\/p>\n\n\n\n
La liste des inscriptions est compl\u00e8te, avec 139 yachts de toutes tailles et de toutes cat\u00e9gories. Le nombre de maxi yachts est imposant : 29 bateaux de plus de 60 pieds. En t\u00eate de la flotte, le SWS 102′ Almagores II, propri\u00e9t\u00e9 de Federico Borromeo, suivi de plusieurs 100 pieds comme Scallywag, Magic Carpet E, Arca SGR, V, Galateia, et d’un groupe exceptionnel de 80 pieds, dont My Song (Pier Luigi Loro Piana), Capricorno, Nice, et les 72 pieds Jethou, Northstar, Proteus, le foiling yacht FlyingNikka, et un large \u00e9ventail d’autres bateaux. Le plus petit de tous est Figaro 1 Vox Sea, skipp\u00e9 par Gaia Pizzini, qui ne mesure que 9,14 m\u00e8tres.<\/p>\n\n\n\n
L’excitation est \u00e0 son comble. L’objectif commun ? Remporter la r\u00e9gate au large, dont le d\u00e9part sera donn\u00e9 le mercredi 11 juin \u00e0 midi.<\/p>\n\n\n\n
Le parcours part de Saint-Tropez, contourne l’\u00eelot de la Giraglia au large de la Corse et se termine \u00e0 G\u00eanes, soit un total th\u00e9orique de 241 milles nautiques.<\/p>\n\n\n\n
Programme : <\/p>\n\n\n\n
Du samedi 7 au mardi 10 juin : Courses c\u00f4ti\u00e8res – Loro Piana Giraglia Race Village avec DJ sets, boissons et remises de prix quotidiennes (r\u00e9serv\u00e9 uniquement aux participants) <\/p>\n\n\n\n
Jeudi 5 juin : confirmation des inscriptions ;<\/p>\n\n\n\n
Vendredi 6 juin : confirmations des inscriptions – Ouverture du salon Loro Piana ;<\/p>\n\n\n\n
Mercredi 11 juin : D\u00e9but de la r\u00e9gate offshore ;<\/p>\n\n\n\n
Jeudi 12 et vendredi 13 juin : Arriv\u00e9e des bateaux, service d’accueil 24h\/24, Happy Hour de 18h00 \u00e0 21h00 ;<\/p>\n\n\n\n
Samedi 14 juin : C\u00e9r\u00e9monie officielle de remise des prix.<\/p>\n\n\n\n
Cette ann\u00e9e, le village Loro Piana Giraglia pr\u00e9sente un nouvel agencement, s’\u00e9tendant le long de la digue ext\u00e9rieure jusqu’\u00e0 la Tour de Portalet. Con\u00e7u comme un village pour les \u00e9quipages, il servira de point de rendez-vous dynamique de l’\u00e9v\u00e9nement, avec des remises de prix quotidiennes, des DJ sets et des boissons chaque soir pour tous les participants de la Giraglia.<\/p>\n\n\n\n
La Giraglia Loro Piana<\/p>\n\n\n\n
La premi\u00e8re r\u00e9gate de la Giraglia a eu lieu le 11 juillet 1953, avec 22 voiliers qui se sont affront\u00e9s sur le parcours Cannes-Giraglia-Sanremo, soit 196 milles. Dix-sept bateaux franchissent la ligne d’arriv\u00e9e et c’est un voilier fran\u00e7ais qui remporte la victoire en un peu plus de 31 heures. Lors de la deuxi\u00e8me \u00e9dition, les ports de d\u00e9part et d’arriv\u00e9e ont \u00e9t\u00e9 \u00e9chang\u00e9s, mais le rocher de la Giraglia est rest\u00e9 la marque centrale, un point de r\u00e9f\u00e9rence immuable qui allait devenir une pierre angulaire du yachting mondial.<\/p>\n\n\n\n
Au fil des d\u00e9cennies, la Giraglia a acquis un statut l\u00e9gendaire. La course m\u00eale comp\u00e9tences techniques et tradition, et pour de nombreux marins, elle constitue un rite de passage. La mention \u00ab J’ai fait la Giraglia \u00bb reste un signe d’honneur dans le monde de la voile.<\/p>\n\n\n\n
Le nombre de participants n’a cess\u00e9 d’augmenter, tandis que les temps de parcours ont chut\u00e9 de mani\u00e8re spectaculaire. En 2016, un nombre record de 302 voiliers ont pris le d\u00e9part de la course. La travers\u00e9e la plus rapide \u00e0 ce jour a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e par Esimit Europa 2, skipp\u00e9 par Igor Simcic, qui a pulv\u00e9ris\u00e9 le pr\u00e9c\u00e9dent record en 2012 avec un temps de 14 heures, 56 minutes et 16 secondes.<\/p>\n\n\n\n
Le format de la course demeure. Dans les ann\u00e9es 1970, l’\u00e9v\u00e9nement attirait r\u00e9guli\u00e8rement plus de 100 yachts, parfois jusqu’\u00e0 150, un chiffre remarquable dans le monde de niche de la course au large. Jusqu’aux ann\u00e9es 1990, le d\u00e9part et l’arriv\u00e9e alternaient entre la France et l’Italie. Les \u00e9quipages dormaient \u00e0 bord, g\u00e9raient eux-m\u00eames leurs transferts et couraient en \u00e9quipe du d\u00e9but \u00e0 la fin de la course.<\/p>\n\n\n\n
La Giraglia a vu l’\u00e9volution du bois vers la fibre de verre, du d\u00e9placement lourd vers des voiliers l\u00e9gers et performants. Depuis 1998, le format est stable : Saint-Tropez \u00e0 la mi-juin, trois jours de course c\u00f4ti\u00e8re dans la baie, une f\u00eate sur la plage la veille de l’\u00e9tape hauturi\u00e8re, puis la course de 241 milles nautiques vers G\u00eanes via le rocher de la Giraglia, comme l’avaient imagin\u00e9 les fondateurs en 1952.<\/p>\n\n\n\n
Apr\u00e8s son 70e anniversaire c\u00e9l\u00e9br\u00e9 en 2023, la Giraglia entre dans une nouvelle \u00e8re. En 2024, Loro Piana est devenu le sponsor principal, confirmant le prestige de l’\u00e9v\u00e9nement et lui donnant une nouvelle \u00e9nergie. Les courses c\u00f4ti\u00e8res ont \u00e9t\u00e9 \u00e9tendues \u00e0 quatre jours, et le village de la course s’est agrandi pour favoriser encore plus la camaraderie entre les \u00e9quipages. La formule s’est av\u00e9r\u00e9e gagnante, attirant de plus en plus d’\u00e9quipes de haut niveau, en particulier celles qui visent des records. La r\u00e9f\u00e9rence de 2012 reste invaincue, m\u00eame si ces derni\u00e8res ann\u00e9es, elle a failli tomber.<\/p>\n\n\n\n
Comme toujours, c’est le vent et les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques qui d\u00e9cideront en dernier ressort. Comme en 1953.<\/p>\n\n\n\n
L’organisation<\/p>\n\n\n\n
La Giraglia a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue en 1953 comme une course au large de 241 milles nautiques. En 2023, cette r\u00e9gate classique f\u00eatera son 70e anniversaire. La Giraglia Loro Piana est organis\u00e9e par le Yacht Club Italiano en collaboration avec la Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez, sous le patronage du Yacht Club de France, du Yacht Club Sanremo, du Yacht Club de Monaco, de l’Union Nationale pour la Course au Large (UNCL), de l’International Maxi Association (IMA), des villes de Saint-Tropez, de G\u00eanes et de la R\u00e9gion Ligurie.<\/p>\n\n\n\n
La Giraglia Race est une course valide pour le championnat m\u00e9diterran\u00e9en IRC-UNCL et fait partie du 2025 Mediterranean Maxi Offshore Challenge, organis\u00e9 par l’IMA.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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