{"id":6441,"date":"2025-05-24T23:39:04","date_gmt":"2025-05-24T21:39:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.societe-nautique-saint-tropez.fr\/?p=6441"},"modified":"2025-05-25T09:45:13","modified_gmt":"2025-05-25T07:45:13","slug":"une-paprec-600-saint-tropez-2025-intense","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.societe-nautique-saint-tropez.fr\/fr\/une-paprec-600-saint-tropez-2025-intense","title":{"rendered":"Une PAPREC 600 SAINT-TROPEZ\u00a02025 intense\u00a0!\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

CENTRAKOR, CHENAPAN IV et BLUE 007 vainqueurs de la PAPREC 600 Saint-Tropez 2025<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Clap de fin pour l\u2019\u00e9dition 2025 de la Paprec 600 Saint-Tropez qui restera dans les m\u00e9moires de beaucoup de participants\u00a0! La comp\u00e9tition fut tr\u00e8s intense avec pas mal de rebondissements, de belles bagarres, un climat tr\u00e8s variable entre vent fort et accalmie et un suspense jusqu\u2019au bout !\u00a0
L\u2019exigence de ce parcours en M\u00e9diterran\u00e9e accompagn\u00e9 par des conditions tr\u00e8s variables a entrain\u00e9 quelques abandons dans chaque groupe mais sans d\u00e9g\u00e2ts importants
Un parcours magnifique de 600 Nautiques et selon les retours, l\u2019un des plus beaux parcours de course au large avec une belle organisation !\u00a0
Apr\u00e8s l\u2019arriv\u00e9e des vainqueurs dans leur cat\u00e9gorie\u00a0:\u00a0Centrakor\u00a0<\/em>avec Mikael Mergui et Richard Robini dans la nuit du vendredi 23 mai 2025 suivi de l\u2019\u00e9quipage sur\u00a0Chenapan IV<\/em>\u00a0de Gilles Caminade et des autres Class40 en lice dont le second, Maccaferri Futura<\/em> et le 3\u00e8me Phenix HA PLUS PME<\/em>, ce fut au tour des \u00e9quipes IRC en duo et des \u00e9quipages IRC de franchir la ligne d\u2019arriv\u00e9e ce samedi 24 mai\u00a0!\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Lors de la remise des prix \u00e0 la Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez ce samedi 24 mai 2025 \u00e0 18h30, en pr\u00e9sence notamment de Michel Perrault, adjoint \u00e0 la Mairie de Saint-Tropez, Fr\u00e9d\u00e9ric Kurko, directeur de Paprec agences du Var, de Pascal Bonnet, Directeur du Port de Saint-Tropez, de Sylvain Bretagne, Vice-Pr\u00e9sident de la Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez et de Georges Korhel, Directeur de course, J\u00e9r\u00f4me Nutte, le Pr\u00e9sident du comit\u00e9 de course a proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 la remise des prix. <\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s une lutte acharn\u00e9e entre le groupe des duos en IRC et malgr\u00e9 l\u2019arriv\u00e9e en temps r\u00e9el du JPK 1080 Callisto avec Arnaud Vuillemin et Erwan Livet, c\u2019est le JPK 1010 avec Michel Sastre et Jean-Pierre Balmes sur BLUE 007 qui l\u2019emporte en temps compens\u00e9 pour la seconde ann\u00e9e cons\u00e9cutive devant HATHOR 5 avec Paul et Arnaud Van Gaver et SR Antibes Team WALILI avec Richard Delpeut et Fr\u00e9d\u00e9ric Minucci.\u00a0
Du c\u00f4t\u00e9 des \u00e9quipages, c\u2019est\u00a0Chenapan IV\u00a0<\/em>qui l\u2019emporte en temps compens\u00e9 devant\u00a0Leu<\/em>\u00a0de Thierry Desseine et\u00a0Raging Bee<\/em>\u00a0de Jean-Luc Hamon.
Lionel P\u00e9an qui a particip\u00e9 \u00e0 la course au large de la Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez il y a quelques ann\u00e9es, a tenu \u00e0 remettre son prix perp\u00e9tuel au plus jeune concurrent de la flotte, Antoine Michel, 21 ans sur Xantus.
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Cette belle \u00e9preuve s\u2019est cl\u00f4tur\u00e9e en toute convivialit\u00e9 au Club house de la Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez. Avec des remerciements envers les participants, la municipalit\u00e9 et le Port de Saint-Tropez, le partenaire titre Paprec, et bien s\u00fbr toute l\u2019organisation en mer et \u00e0 terre avec les b\u00e9n\u00e9voles du Club qui ont accueilli et veill\u00e9 24h sur 24h pour la course.      
Cette \u00e9preuve prend un bel essor et le rendez-vous est d\u00e9j\u00e0 pris pour l\u2019ann\u00e9e prochaine avec un d\u00e9fi \u00e0 relever : celui de battre le record \u00e9tabli par Centrakor sur ce parcours de 600 nautiques, un temps de 3 jours 14h et 11 min 52\u2019 ! <\/p>\n\n\n\n

Fr\u00e9d\u00e9ric Kurko, Directeur Paprec Group Var <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00ab C\u2019est avec une immense joie et une grande fiert\u00e9 que je prends la parole aujourd\u2019hui, au nom de Paprec, sponsor principal de cette magnifique aventure qu\u2019est la Paprec 600. <\/em>
<\/em>Mes plus sinc\u00e8res f\u00e9licitations \u00e0 tous les \u00e9quipages qui ont pris le d\u00e9part de cette course exigeante. Que vous soyez mont\u00e9s sur le podium ou non, vous avez d\u00e9montr\u00e9 des qualit\u00e9s qui nous inspirent profond\u00e9ment chez Paprec : l\u2019engagement, la pers\u00e9v\u00e9rance, l\u2019audace et l\u2019esprit d\u2019\u00e9quipe.Nous sommes fiers de donner notre nom \u00e0 cette \u00e9preuve qui incarne des valeurs qui nous sont ch\u00e8res. La Paprec 600 n\u2019est pas qu\u2019une course de voile : c\u2019est une c\u00e9l\u00e9bration de l\u2019excellence, de la performance et du respect de notre environnement marin.<\/em>
<\/em>Un immense bravo aux vainqueurs de cette \u00e9dition ! Vous avez su tirer le meilleur de vos bateaux, de vos \u00e9quipiers, et de vous-m\u00eames. Votre victoire est le fruit d\u2019un travail acharn\u00e9 et d\u2019une passion ind\u00e9fectible.<\/em>
<\/em>Je tiens \u00e9galement \u00e0 saluer le travail formidable des organisateurs, des b\u00e9n\u00e9voles, et de toutes les \u00e9quipes techniques qui ont permis \u00e0 cette \u00e9dition d\u2019\u00eatre un tel succ\u00e8s. Gr\u00e2ce \u00e0 vous, la Paprec 600 continue de grandir et de rayonner dans le monde de la voile.<\/em>
<\/em>Chez Paprec, nous croyons que le sport a le pouvoir de rassembler, de faire r\u00eaver et de sensibiliser aux grands d\u00e9fis de demain. C\u2019est pourquoi nous continuerons \u00e0 soutenir des \u00e9v\u00e9nements comme celui-ci, o\u00f9 le d\u00e9passement de soi rime avec respect de l\u2019oc\u00e9an.<\/em>
<\/em>Encore bravo \u00e0 tous. Et rendez-vous l\u2019ann\u00e9e prochaine pour une nouvelle \u00e9dition, encore plus belle, encore plus engag\u00e9e ! \u00bb <\/em><\/p>\n\n\n\n

Michel Sastre Blue 007 1er groupe IRC Duo <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cravi de cette deuxi\u00e8me victoire cons\u00e9cutive, c\u2019\u00e9tait une course tr\u00e8s tr\u00e8s rythm\u00e9e et il fallait toujours repartir de z\u00e9ro car on se faisait toujours rattraper. Du coup, il faut \u00eatre tr\u00e8s calme. Il faut se dire, rien n\u2019est jamais fini m\u00eame quand on est mal et c\u2019est vrai car celui qui menait la course tout le temps n\u2019a finalement pas fini en t\u00eate m\u00eame sans avoir fait de fautes. C\u2019est l\u2019exemple m\u00eame de la Paprec, une course n\u2019est jamais finie jusqu\u2019\u00e0 la fin. On passe des heures \u00e0 r\u00e9gler et \u00e7a s’arr\u00eate avec le vent et ceux qui sont derri\u00e8re passent comme des fleurs. C\u2019est ce qui fait aussi le charme de la course et l\u00e0 je suis heureux car c\u2019est moi qui l\u2019ai gagn\u00e9. Il faut garder la niaque et ne rien l\u00e2cher. En \u00e9tant constant, on arrive \u00e0 rester devant et pas se faire emporter dans le classement avec des conditions m\u00e9t\u00e9o qui \u00e9taient aussi tr\u00e8s difficiles \u00e0 certains moments. Cette r\u00e9gate a un c\u00f4t\u00e9 dur et exigeant, je l\u2019avais fait en solo il y a quelques ann\u00e9es mais avec le nouveau parcours de 600 Nautiques, c\u2019est trop compliqu\u00e9 et fatiguant et j\u2019admire Michel Bressy qui l\u2019a fait en solo m\u00eame s\u2019il ne l\u2019a pas termin\u00e9. On aime cette course car justement elle est difficile, le c\u00f4t\u00e9 m\u00e9t\u00e9o on a eu jusqu\u2019\u00e0 41 noeuds au portant apr\u00e8s Bonifacio, c\u2019\u00e9tait dantesque et apr\u00e8s p\u00e9tole, c\u2019est hyper complet comme course, c\u2019est pour cela qu\u2019on revient chaque ann\u00e9e  !\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n

Cyrille Legloahec sur Chenapan IV, 1er en \u00e9quipage <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cc\u2019est la deuxi\u00e8me fois qu\u2019on participe avec Chenapan IV.. D\u2019abord le parcours et l\u2019organisation est top ! il y a un plateau qui est quand m\u00eame comp\u00e9titif et c\u2019est une vrai r\u00e9gate <\/em><\/p>\n\n\n\n

On se fait plaisir. On a un bateau qui est exigeant \u00e0 la brise on a eu des conditions muscl\u00e9es surtout la derni\u00e8re ligne droite entre la Corse et Saint-Tropez. C\u2019est sportif, on a une descente qui est tr\u00e8s tactique assez fine avec du contact, apr\u00e8s les Bouches de Bonifacio, on a beaucoup de vent donc on a une partie o\u00f9 on commence \u00e0 avoir de la fatigue et une partie derri\u00e8re avec une partie tr\u00e8s vent\u00e9e au portant \u00e0 n\u00e9gocier. Apr\u00e8s la mer, entre les \u00eeles italiennes, autour de l\u2019\u00eele d\u2019Elbe, est superbe, assez calme mais tr\u00e8s tactique avec beaucoup de changement d\u2019allures et le retour assez dur avec cette ann\u00e9e du vent tr\u00e8s fort au Cap Corse mais on a eu de la chance car derri\u00e8re nous la porte s\u2019est ferm\u00e9e pour les autres concurrents avec le vent qui s\u2019est arr\u00eat\u00e9. On avait en concurrent le voilier Daguet au d\u00e9part mais il nous devait 18% de temps quand m\u00eame et quand il a abandonn\u00e9, il \u00e9tait \u00e0 moins. Puis on s\u2019est amus\u00e9 \u00e0 se battre en temps r\u00e9el avec les Class 40 et la m\u00e9t\u00e9o a \u00e9t\u00e9 plus favorable pour eux que pour notre type de bateau car ils vont tr\u00e8s vite au portant et au reaching. On avait aussi l\u2019objectif de se confronter \u00e0 Raging Bee qui un bateau difficile \u00e0 battre en temps compens\u00e9 en IRC et on a r\u00e9ussi \u00e0 le faire gr\u00e2ce aussi \u00e0 la m\u00e9t\u00e9o et on est tr\u00e8s content. C\u2019est une course contre la montre et c\u2019\u00e9tait un d\u00e9fi de battre ce bateau! J\u2019ai bien envie de refaire cette course l\u2019ann\u00e9e prochaine\u201d <\/em><\/p>\n\n\n\n


<\/strong>Mikael Mergui sur CENTRAKOR 1<\/strong>er<\/sup><\/strong> Class40 <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00ab Quelle course ! C\u2019est une \u00e9dition plus physique que l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re\u00a0! On a eu du mal \u00e0 trouver notre rythme face aux changements climatiques et parfois brusques avec un vent toujours plus fort, le clapot et les vagues\u2026 ce n\u2019\u00e9tait vraiment pas facile, c\u2019est un parcours qui est complexe, engag\u00e9\u00a0! Lorsqu\u2019il y a le Mistral, \u00e7a devient encore plus technique pour le Class40 car il ne faut pas se blesser, casser le bateau tout en allant vite, c\u2019est un subtil m\u00e9lange mais au final ce fut une chouette bataille avec les Italiens (le 180 et le 212) mais nous avons r\u00e9ussi un super coup vers les \u00eeles italiennes, l\u2019\u00eele d\u2019Elbe. Nous \u00e9tions vraiment dans le match et on a fait de bons choix avec un bon tempo\u00a0!\u00a0<\/em><\/p>\n\n\n\n

Classement 2025 : Classement de la PAPREC 600 pour les trois groupes :  <\/strong><\/p>\n\n\n\n

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https:\/\/www.societe-nautique-saint-tropez.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/PAPREC600STT2025-CLASSEMENTS.pdf<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n


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