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\u00ab\u00a0Nous sommes toujours incr\u00e9dules mais heureux\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9\u00a0Peter Forster<\/strong>\u00a0, propri\u00e9taire du TP52\u00a0Bandit rouge<\/strong>\u00a0dont le classement au temps corrig\u00e9 a d\u00e9sign\u00e9 grand vainqueur de l’\u00e9dition num\u00e9ro 70 \u2013 nous avons le bateau depuis 2021 et faisons principalement des r\u00e9gates au large. Avec\u00a0Bandit rouge<\/strong>\u00a0ce fut le coup de foudre apr\u00e8s que nous l’ayons cartographi\u00e9e pour un\u00a0Rolex Middle Sea Race<\/strong>\u00a0qui \u00e9tait particuli\u00e8rement venteuse. Cette fois-l\u00e0, nous avons navigu\u00e9 en toute s\u00e9curit\u00e9 et nous avons r\u00e9alis\u00e9 le potentiel de ce yacht depuis lors, nous avons consolid\u00e9 l’\u00e9quipage, compos\u00e9 principalement d’un noyau fixe de jeunes – l’\u00e2ge moyen \u00e0 bord est de 29 ans – tous issus des classes olympiques. Nous sommes un \u00e9quipage soud\u00e9 et si nous avons bien navigu\u00e9 durant toute la premi\u00e8re partie de la r\u00e9gate dans des conditions qui n’\u00e9taient pas exactement notre point fort (navigation au pr\u00e8s), nous avons perdu du temps apais\u00e9s \u00e0 la Giraglia et regard\u00e9\u00a0Lisa R.<\/strong>\u00a0s’\u00e9loigner dans la nuit. Nous pensions que c’\u00e9tait la fin de la course pour nous et donc, dans le dernier tron\u00e7on vers G\u00eanes, nous avons d\u00e9cid\u00e9 d’aller chercher plus de vent \u00e0 l’est, un choix que l’on fait quand on a peu \u00e0 perdre, mais c’est parti si bien pour nous que dans les 10 derniers milles nous avons beaucoup r\u00e9cup\u00e9r\u00e9. De toute \u00e9vidence, cette d\u00e9cision risqu\u00e9e a conduit \u00e0 notre victoire.
A bord tout a bien fonctionn\u00e9, c’est un plaisir pour moi de naviguer avec ce jeune \u00e9quipage et je suis heureux de pouvoir encadrer cet anniversaire\u00a0Rolex Giraglia<\/strong>\u00a0parmi les troph\u00e9es les plus importants et les plus agr\u00e9ables de ma carri\u00e8re sportive.
Carl-Peter Forster<\/strong>\u00a0, un Allemand de 69 ans, a derri\u00e8re lui une longue carri\u00e8re sportive et un grand amour pour les r\u00e9gates au large qui l’ont amen\u00e9 \u00e0 prendre part aux r\u00e9gates les plus importantes du monde dont la\u00a0Rolex Fastnet<\/strong>\u00a0plusieurs fois, la\u00a0Rolex Middle Sea Race<\/strong>\u00a0et le\u00a0Course Baltique<\/strong>\u00a0. L’ann\u00e9e derni\u00e8re, il a remport\u00e9 le\u00a0Coupe du Roi<\/strong>\u00a0et navigue toujours avec un \u00e9quipage du\u00a0Bayerischer Yacht Club<\/strong>\u00a0\u2013 l’un des plus anciens et des plus importants d’Allemagne et dont il porte les couleurs.
Bandit rouge\u00a0<\/strong>a termin\u00e9 la Rolex Giraglia 2023 en un temps r\u00e9el de 29h17m19s et a devanc\u00e9 le\u00a0Ker 46 Lisa R<\/strong>\u00a0appartenant au gagnant de 2022\u00a0Giovanni di Vincenzo<\/strong>\u00a0qui a fr\u00f4l\u00e9 un doubl\u00e9 in\u00e9dit, de plus de 16 minutes.
Le troisi\u00e8me au classement g\u00e9n\u00e9ral \u00e9tait\u00a0P\u00e9p\u00e9 Boulet de canon<\/strong>\u00a0,\u00a0Le Botin 75 de Dario Ferrari<\/strong>\u00a0, qui s’est illustr\u00e9 dans les courses c\u00f4ti\u00e8res \u00e0 Saint-Tropez et a r\u00e9alis\u00e9 une longue course tr\u00e8s rapide. Dans la classe ORC, le vainqueur est l’Argentin Swan 45\u00a0D\u00e9sormais<\/strong>\u00a0appartenant \u00e0\u00a0Fernando Chain<\/strong>\u00a0, lui aussi pass\u00e9 tout pr\u00e8s de la victoire en 2022, devant le Swan 42 d’Antonio Venneri\u00a0Suspiria la Vengeance<\/strong>\u00a0et\u00a0Italia Yachts de\u00a0Stefano Rusconi<\/strong>\u00a011:98\u00a0Investir dans le b\u00e9ton \u2013 \u00catre<\/strong>\u00a0.
Avec quelques bateaux encore \u00e0 terminer, la Rolex Giraglia 70 touche \u00e0 sa fin qui sera marqu\u00e9e demain matin \u00e0 10 heures, heure limite de franchissement de la ligne, et remise des prix \u00e0 11h30 au si\u00e8ge de la\u00a0Yacht Club italien<\/strong>\u00a0\u00e0 G\u00eanes.<\/p>\n\n\n\n