{"id":1246,"date":"2023-02-03T13:21:41","date_gmt":"2023-02-03T12:21:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.societe-nautique-saint-tropez.fr\/?p=1246"},"modified":"2023-04-26T10:47:49","modified_gmt":"2023-04-26T08:47:49","slug":"le-groupe-accor-et-ses-marques-orient-express-et-all-accor-live-limitless-sengagent-aux-cotes-de-la-sport-tech-k-challenge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.societe-nautique-saint-tropez.fr\/fr\/le-groupe-accor-et-ses-marques-orient-express-et-all-accor-live-limitless-sengagent-aux-cotes-de-la-sport-tech-k-challenge","title":{"rendered":"Le groupe ACCOR et ses marques Orient Express et ALL-ACCOR Live Limitless s\u2019engagent aux c\u00f4t\u00e9s de la sport-tech K-Challenge."},"content":{"rendered":"\n

Orient Express Team, Challenger fran\u00e7ais officiel sur la 37e America\u2019s Cup<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dans le prolongement de son d\u00e9veloppement dans l’univers maritime, avec la construction par les chantiers de l’Atlantique, de deux navires \u00e0 voile Orient Express Silenseas, le groupe h\u00f4telier Accor, un leader mondial de l’h\u00f4tellerie, s’engage, aux c\u00f4t\u00e9s de la plateforme K-Challenge, sur le plus vieux troph\u00e9e sportif et l’un des plus exigeants dans le monde de la voile de comp\u00e9tition : l’America’s Cup. Sa marque Orient Express devient le Partenaire Titre du Challenger fran\u00e7ais officiel qui portera le nom d’Orient Express Team.<\/p>\n\n\n\n

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Ce dernier, pilot\u00e9 par Stephan Kandler et Bruno Dubois, qui se sont entour\u00e9s de talents fran\u00e7ais tels l’architecte Benjamin Muyl, le skipper Quentin Delapierre ou encore Franck Cammas pour la performance et Antoine Carraz, Directeur Technique, se confrontera en septembre 2024 aux quatre autres challengers avec pour objectif de porter haut, le plus loin possible dans la comp\u00e9tition, les couleurs de son partenaire Orient Express.<\/p>\n\n\n\n

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Et, pourquoi pas, jusqu’\u00e0 la phase finale et un duel avec Emirates Team New-Zealand, l’actuel d\u00e9tenteur de l’America’s Cup, puisque pour la premi\u00e8re fois dans l’histoire de la France sur cette comp\u00e9tition, le d\u00e9fi tricolore b\u00e9n\u00e9ficie d’un package technologique derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration fourni par le Defender, ce qui lui permet de gagner du temps et de partir \u00e0 armes \u00e9gales face \u00e0 ses adversaires.<\/p>\n\n\n\n

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Photo : Franck Socha<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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La gen\u00e8se de l\u2019Orient Express Team<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Si la Coupe est n\u00e9e d\u2019un d\u00e9fi entre yacht-clubs anglais et am\u00e9ricain en 1851, l\u2019Orient Express est n\u00e9 de l\u2019esprit pionnier de Georges Nagelmackers et a accompli son aller-retour inaugural entre Paris et Constantinople en 1883. Des d\u00e9fis quasi jumeaux issus de la passion, de l\u2019engagement, de la technologie, les combos gagnants depuis des ann\u00e9es que reprennent aujourd\u2019hui le groupe ACCOR, sa marque Orient Express et K-Challenge.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e9bastien Bazin, Pr\u00e9sident-directeur g\u00e9n\u00e9ral de Accor, <\/strong>a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab C\u2019est dans la droite ligne de ses engagements en mati\u00e8re de <\/em>responsabilit\u00e9 sociale et environnementale que Accor apporte son soutien aux \u00e9quipages fran\u00e7ais et poursuit ainsi son ambition : <\/em>s\u2019imposer comme un partenaire incontournable de l\u2019excellence et de l\u2019innovation. Notre groupe est anim\u00e9 par la passion, la soif d\u2019aventure <\/em>et <\/em>l\u2019esprit <\/em>d\u2019\u00e9quipe. <\/em>C\u2019est <\/em>pour <\/em>cela <\/em>que <\/em>la <\/em>voile<\/em> entre<\/em> si <\/em>fortement <\/em>en <\/em>r\u00e9sonance<\/em> avec <\/em>nos <\/em>valeurs.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Avec<\/em> ses <\/em>172 <\/em>ans<\/em> d\u2019existence, <\/em>l\u2019America\u2019s <\/em>Cup <\/em>est <\/em>un <\/em>embl\u00e8me <\/em>du <\/em>monde <\/em>de <\/em>la <\/em>voile. <\/em>L\u00e9gendaire <\/em>par <\/em>son <\/em>histoire <\/em>et <\/em>sa <\/em>qu\u00eate <\/em>ininterrompue d\u2019excellence, il \u00e9tait naturel pour nous de choisir cette course pour lancer le tout premier voilier de comp\u00e9tition aux couleurs <\/em>d\u2019Orient <\/em>Express. <\/em>\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

Stephan Kandler, Fondateur et CEO K-Challenge <\/strong>: \u00ab Nous sommes tr\u00e8s heureux et fiers de porter les couleurs d\u2019une marque fran\u00e7aise <\/em>aussi iconique qu\u2019Orient Express du groupe ACCOR qui rayonne dans le monde entier et exporte l\u2019excellence fran\u00e7aise. Le soutien <\/em>d\u2019ACCOR avec deux de ses marques est un engagement global et ambitieux qui va permettre \u00e0 notre plateforme sport-tech K-Challenge, <\/em>co-dirig\u00e9e avec Bruno, de s\u2019engager dans de <\/em>multiples projets sportifs et technologiques mettant en valeur le savoir-faire fran\u00e7ais, des <\/em>talents <\/em>hors-normes, <\/em>l\u2019innovation <\/em>et <\/em>contribuant <\/em>\u00e0 <\/em>la <\/em>transition <\/em>\u00e9cologique<\/em> de <\/em>la <\/em>mobilit\u00e9. <\/em>\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Photo : Franck Socha<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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L\u2019Orient Express Team port\u00e9 par la Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez et pilot\u00e9 par un coll\u00e8ge d\u2019experts :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019America\u2019s Cup est un d\u00e9fi entre yacht-clubs de diff\u00e9rentes nations. Pour la campagne 2024, La Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez – tr\u00e8s active en mati\u00e8re d\u2019organisation d\u2019\u00e9preuves sportives de renom – rel\u00e8ve le d\u00e9fi face \u00e0 ses homologues anglais (Royal Yacht Squadron), italien (Circollo de la vella), suisse (Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Gen\u00e8ve), am\u00e9ricain (New York Yacht Club) et bien s\u00fbr l\u2019actuel d\u00e9tenteur du Troph\u00e9e, le club n\u00e9o-z\u00e9landais, le Royal New-Zealand Yacht Squadron.<\/p>\n\n\n\n

Pierre Roinson, pr\u00e9sident de la SNST : <\/em><\/strong>\u00ab L\u2019Orient Express Team qui nous repr\u00e9sentera sur l\u2019America\u2019s Cup, comp\u00e9tition d\u2019excellence, <\/em>peut compter sur le soutien ind\u00e9fectible des plus de 500 membres de la Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez, tr\u00e8s heureuse d\u2019\u00eatre une pierre <\/em>angulaire <\/em>de <\/em>la <\/em>campagne <\/em>2024. <\/em>\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

Derri\u00e8re chaque projet ambitieux \u0153uvre une \u00e9quipe :<\/p>\n\n\n\n

Stephan Kandler qui a fond\u00e9 K-Challenge en 2001 pour une pr\u00e9c\u00e9dente campagne d\u2019America\u2019s Cup, a \u00e9t\u00e9 rejoint par Bruno Dubois en 2021. Les deux associ\u00e9s ont depuis lors, sans cesse \u0153uvrer \u00e0 la constitution d\u2019une \u00e9quipe de France forte et talentueuse.<\/p>\n\n\n\n

C\u2019est ainsi qu\u2019autour de ces chefs d\u2019orchestre nous retrouvons :<\/p>\n\n\n\n

Benjamin Muyl, Principal Designer Antoine Carraz, Directeur Technique<\/p>\n\n\n\n

Franck Cammas, Responsable de la Performance et coordination Design-Navigants<\/p>\n\n\n\n

Un Sailing Team dirig\u00e9 par Bruno Dubois, port\u00e9 par le skipper Quentin Delapierre et coach\u00e9 par Thierry Douillard<\/p>\n\n\n\n

Bruno Dubois, Directeur g\u00e9n\u00e9ral et Manager du Sailing Team <\/strong>K-Challen<\/strong>g<\/strong>e<\/strong> <\/em>\u00ab En France, il y a un vivier de talents au niveau <\/em>techniques, technologiques, navigants que nos concurrents ont bien identifi\u00e9 depuis des ann\u00e9es puisqu\u2019ils font appel \u00e0 eux sur chaque <\/em>campagne. Notre souhait avec Stephan \u00e9tait de r\u00e9unir un maximum de ses comp\u00e9tences et former une \u00e9quipe tricolore de choc. Gr\u00e2ce au <\/em>soutien <\/em>du <\/em>groupe <\/em>ACCOR <\/em>et <\/em>l\u2019engagement <\/em>d\u2019Orient <\/em>Express, <\/em>nous <\/em>avons <\/em>rassembl\u00e9 <\/em>un <\/em>coll\u00e8ge <\/em>d\u2019experts <\/em>pour <\/em>piloter <\/em>le <\/em>groupe <\/em>: <\/em>Benjamin <\/em>Muyl au Design, Antoine Carraz \u00e0 la Technique, Franck Cammas \u00e0 la Performance, une \u00e9quipe navigante qui sera emmen\u00e9e par Quentin <\/em>Delapierre.\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

Un <\/strong>accord<\/strong> technologique <\/strong>au <\/strong>service<\/strong> de <\/strong>l\u2019\u00c9quipe <\/strong>de <\/strong>France<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019\u00e9quipe de K-Challenge, d\u00e9sormais Orient Express Team, travaille depuis des mois afin que la France, nation reconnue et experte dans le domaine de la voile de comp\u00e9tition, puisse s\u2019aligner sur cette \u00e9dition de l\u2019America\u2019s Cup et avoir les moyens de performer. C\u2019est pourquoi un accord technologique a \u00e9t\u00e9 nou\u00e9 entre l\u2019\u00e9quipe de France et le Defender Emirates Team New Zealand. Une fantastique opportunit\u00e9 qui permet d\u2019effacer la dette en temps induite par un engagement tardif et qui place les Fran\u00e7ais \u00e0 armes \u00e9gales face \u00e0 une concurrence talentueuse.<\/p>\n\n\n\n

St\u00e9phan Kandler : <\/strong>\u00ab Avec Bruno, notre postulat de d\u00e9part \u00e9tait de s\u00e9curiser le fait que l\u2019\u00e9quipe de France soit comp\u00e9titive. Au-del\u00e0 du <\/em>budget qu\u2019il nous fallait r\u00e9unir, nous avons discut\u00e9 rapidement avec le Defender, Emirates Team New Zealand, avec lequel nous <\/em>entretenons<\/em> de<\/em> tr\u00e8s <\/em>bons <\/em>liens<\/em> depuis<\/em> la<\/em> premi\u00e8re <\/em>campagne <\/em>de <\/em>K-Challenge <\/em>en <\/em>2003.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Aujourd\u2019hui, ce partenariat technologique comprend un design package derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration \u00e0 partir duquel nous allons travailler et <\/em>construire notre propre AC75 Made in France. Ce partenariat nous permet de partir \u00e0 armes \u00e9gales avec les autres Challengers. Il s\u2019agit<\/em> d\u2019une <\/em>grande<\/em> premi\u00e8re<\/em> dans<\/em> l\u2019histoire <\/em>d\u2019un <\/em>d\u00e9fi<\/em> fran\u00e7ais. \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

La<\/strong> construction <\/strong>Made<\/strong> in<\/strong> France<\/strong> de<\/strong> l\u2019AC75 <\/strong>Orient <\/strong>Express<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019AC75, monocoque \u00e0 foil de 20,7m de long pouvant voler \u00e0 plus de 100 km\/h, est le support officiel sur l\u2019America\u2019s Cup depuis la pr\u00e9c\u00e9dente \u00e9dition. Comme aime \u00e0 le rappeler Stephan Kandler, \u00ab Un AC75 est un avion de chasse avec huit pilotes qui vole \u00e0 30 cm au-<\/em>dessus <\/em>de <\/em>l\u2019eau. <\/em>Un <\/em>engin <\/em>hautemen<\/em>t technologique <\/em>et <\/em>au <\/em>niveau <\/em>de<\/em> ce<\/em> qui <\/em>se<\/em> fait<\/em> dans <\/em>l\u2019a\u00e9rospatial. <\/em>\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

Pour construire son AC75, Orient Express Team a choisi de travailler avec plusieurs chantiers, bien implant\u00e9s au c\u0153ur de la fili\u00e8re maritime fran\u00e7aise, reconnue pour son savoir-faire, acquis gr\u00e2ce \u00e0 la multitude de projets industriels mais aussi pour le monde de la voile de comp\u00e9tition.<\/p>\n\n\n\n

Bruno Dubois <\/strong>: \u00ab Nous avons la chance en France de b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un savoir-faire extraordinaire que nous allons exploiter au maximum. <\/em>Avec l\u2019\u00e9quipe, nous avons fait appel au chantier Multiplast, bas\u00e9 \u00e0 Vannes dans le Morbihan, au chantier CDK, bas\u00e9 \u00e0 Lorient et Port-La-<\/em>For\u00eat et ainsi qu\u2019\u00e0 de nombreux sous-traitants. Ces chantiers sont d\u2019ailleurs, pour certains, ceux qui \u0153uvrent, avec les chantiers de<\/em> l\u2019Atlantique, sur l\u2019Orient Express Silenseas. Le fait de travailler avec plusieurs entit\u00e9s nous permet aussi de gagner du temps. La <\/em>construction<\/em> de<\/em> notre <\/em>AC75<\/em> va <\/em>d\u00e9buter <\/em>en <\/em>avril <\/em>prochain <\/em>pour<\/em> s\u2019achever <\/em>au <\/em>printemps <\/em>2024.<\/em>\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

Stephan Kandler <\/strong>: \u00ab La construction de l\u2019AC75 Orient Express va n\u00e9cessiter de nombreuses comp\u00e9tences et des heures de travail. Notre <\/em>partenariat <\/em>avec <\/em>le <\/em>groupe <\/em>Accor <\/em>va <\/em>ainsi <\/em>b\u00e9n\u00e9ficier <\/em>\u00e0 <\/em>l\u2019\u00e9conomie <\/em>fran\u00e7aise<\/em> et <\/em>engendrer<\/em> des <\/em>emplois<\/em> pour<\/em> plusieurs<\/em> mois. <\/em>C\u2019est <\/em>un<\/em> \u00e9l\u00e9ment<\/em> qui est important tant sur le plan \u00e9conomique que sur celui de la mise en valeur du territoire national et de toute la fili\u00e8re. \u00c0 l\u2019image des<\/em> investissements du groupe Accor dans les technologies comme l\u2019hydrog\u00e8ne, nous allons pouvoir d\u00e9velopper de nombreuses innovations <\/em>technologiques<\/em> dans <\/em>la <\/em>d\u00e9carbonation<\/em> de <\/em>la <\/em>mobilit\u00e9.<\/em>\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

L\u2019AC75 Orient Express devrait \u00eatre mis \u00e0 l\u2019eau au printemps 2024. En attendant, pas question pour l\u2019\u00e9quipe navigante de rester passive ; elle pourra s’entra\u00eener sur un AC40, monocoque plus petit mais tout aussi puissant, qui servira \u00e9galement de support aux jeunes et aux femmes sur la Youth et la Women America\u2019s Cup.<\/p>\n\n\n\n

Transmission <\/strong>et <\/strong>mixit\u00e9<\/strong><\/p>\n\n\n\n

S\u2019engager sur l\u2019America\u2019s Cup et performer ne fait pas oublier au d\u00e9fi fran\u00e7ais, un des piliers de son ADN : le partage et la transmission. Orient Express Team et K-Challenge auront \u00e0 c\u0153ur d\u2019aider les figures de la voile \u00e0 se r\u00e9v\u00e9ler et \u00e0 favoriser l\u2019int\u00e9gration et la formation des femmes et de jeunes dans la voile de comp\u00e9tition \u00e0 haut niveau.<\/p>\n\n\n\n

Stephan Kandler <\/strong>: \u00ab Nous sommes tr\u00e8s heureux de voir que pour la premi\u00e8re fois de son histoire, l\u2019America\u2019s Cup ouvre une \u00e9preuve <\/em>d\u00e9di\u00e9e \u00e0 100% aux athl\u00e8tes f\u00e9minines, et avec une finale en plein milieu de l\u2019America\u2019s Cup Match entre le dernier Challenger et le <\/em>Defender,<\/em> ce <\/em>qui <\/em>va <\/em>induire <\/em>une <\/em>belle <\/em>visibilit\u00e9 <\/em>pour <\/em>cette<\/em> comp\u00e9tition.<\/em> Nous<\/em> nous<\/em> en<\/em> r\u00e9jouissons.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Avec l\u2019association Team France, la F\u00e9d\u00e9ration fran\u00e7aise Voile, la Fondation du Sport et nos partenaires priv\u00e9s comme NextWorld<\/em> Philantropies, et d\u2019autres partenaires annonc\u00e9s bient\u00f4t, nous allons aider la jeune g\u00e9n\u00e9ration, filles et gar\u00e7ons, \u00e0 se former et \u00e0 performer d<\/em>ans <\/em>tous <\/em>les <\/em>secteurs<\/em> de<\/em> m\u00e9tiers.<\/em><\/p>\n\n\n\n

L\u2019association Team France qui porte ces projets aux c\u00f4t\u00e9s de K-Challenge, communiquera dans quelques jours que ce soit sur l\u2019\u00e9quipe <\/em>f\u00e9minine<\/em> ou <\/em>encore<\/em> sur<\/em> les <\/em>s\u00e9lections<\/em> des<\/em> jeunes.<\/em> A <\/em>suivre<\/em> donc.<\/em> \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

Un<\/strong> programme<\/strong> dense <\/strong>sur<\/strong> les <\/strong>22 <\/strong>prochains<\/strong> mois<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A terre ou en mer, Orient Express Team va \u00eatre sur tous les fronts dans les prochains mois. A terre, la base de l\u2019\u00e9quipe \u00e0 Barcelone sera mont\u00e9e et investie d\u00e8s l\u2019\u00e9t\u00e9 2023.<\/p>\n\n\n\n

Sur l\u2019eau, le Sailing Team alternera entre les entrainements \u00e0 bord de l\u2019AC40 sur le plan d\u2019eau \u00e0 Barcelone et des confrontations internationales de tr\u00e8s haut niveau avec SailGP sur lequel sont engag\u00e9es les meilleures \u00e9quipes au monde ainsi que le groupe Accor \u00e0 travers sa marque ALL.Com qui rejoint ainsi l\u2019\u00e9quipe de France SailGP pour la fin de la saison 3 et toute la saison 4.<\/p>\n\n\n\n

Planning <\/strong>d\u00e9taill\u00e9 <\/strong>:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

2023<\/strong>:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Avril : lancement construction de l\u2019AC75 Orient Express, en Bretagne pour un an Juin : installation Base Officielle \u00e0 Barcelone<\/p>\n\n\n\n

Ao\u00fbt : entra\u00eenements en AC40 \u00e0 Barcelone Septembre-Octobre : 2 AC World Series en AC40<\/p>\n\n\n\n

+ S\u00e9lection & entra\u00eenements Youth et Women en AC40<\/p>\n\n\n\n

+ Comp\u00e9titions sur les saisons 3 et 4 SailGP avec 14 Grand Prix sur 4 continents<\/p>\n\n\n\n

2024<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n

Janvier – Juillet : Fin de la saison 4 SailGP et entra\u00eenements en AC40 \u00e0 Barcelone Mai : Mise \u00e0 l\u2019eau et premi\u00e8re navigation de l\u2019AC75 Orient Express<\/p>\n\n\n\n

Mai – ao\u00fbt inclus : Entra\u00eenements et tests en AC75 \u00e0 Barcelone Juin -Juillet : 1 ACWS en AC75 \u00e0 Barcelone<\/p>\n\n\n\n

22 ao\u00fbt : Lancement de la 37e America\u2019s Cup Septembre : Challengers Selection Series<\/p>\n\n\n\n

Octobre : Women et Youth America\u2019s Cup et America\u2019s Cup Match<\/p>\n\n\n\n

Contacts<\/strong>Presse<\/strong><\/p>\n\n\n\n

K-Challenge<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Caroline Muller \u2013 caroline.muller@k-challenge.fr <\/a>– Mobile : +33 (0) 6 83 00 83 83<\/p>\n\n\n\n

Groupe<\/strong>Accor<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Charlotte Thouvard – Directrice communication groupe – charlotte.thouvard@accor.com<\/a> Line Crieloue – VP Communication externe groupe – line.crieloue@accor.com<\/a><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

A propos :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

K-Challenge<\/strong>, fond\u00e9e en 2001 par Stephan Kandler, rejoint par Bruno Dubois en 2021, est la premi\u00e8re sport-tech engag\u00e9e dans la comp\u00e9tition v\u00e9lique de haut niveau qui rassemble sportifs, ing\u00e9nieurs, techniciens et experts fran\u00e7ais ayant l’objectif de remporter des plus grandes comp\u00e9titions de la voile internationale. La Sport-Tech K-Challenge est un v\u00e9ritable incubateur de talents et le creuset id\u00e9al pour le d\u00e9veloppement d\u2019innovations majeures. Pour en savoir plus, www.k- challenge.fr<\/p>\n\n\n\n

Acco<\/strong>r <\/strong>est un leader mondial de l\u2019h\u00f4tellerie, pr\u00e9sent dans 110 pays, avec plus de 5 300 h\u00f4tels et 10 000 restaurants et bars. Le groupe d\u00e9ploie un \u00e9cosyst\u00e8me h\u00f4telier int\u00e9gr\u00e9 parmi les plus diversifi\u00e9s du secteur, associant notamment plus de 40 enseignes de luxe et haut de gamme, des offres milieu de gamme et \u00e9conomiques, des lieux de spectacle et de divertissement, des clubs, des restaurants et des bars, des r\u00e9sidences priv\u00e9es, des h\u00e9bergements partag\u00e9s, des services de conciergerie et des espaces de co-working. La position in\u00e9gal\u00e9e de Accor dans l\u2019h\u00f4tellerie de luxe, l\u2019une des cat\u00e9gories qui conna\u00eet la croissance la plus rapide du secteur, est port\u00e9e par Ennismore, une joint-venture dont Accor d\u00e9tient une participation majoritaire. Ennismore est un groupe d\u2019h\u00f4tellerie cr\u00e9ative r\u00e9unissant un portefeuille international de marques, imagin\u00e9es par des entrepreneurs visionnaires, porteurs de sens et passionn\u00e9s. Accor dispose d\u2019un portefeuille de marques incomparables, anim\u00e9es par quelque 230 000 collaborateurs \u00e0 travers le monde. Les membres b\u00e9n\u00e9ficient du programme de fid\u00e9lit\u00e9 complet du groupe<\/p>\n\n\n\n

\u2013 ALL – Accor Live Limitless \u2013 le compagnon lifestyle du quotidien, qui donne acc\u00e8s \u00e0 un large \u00e9ventail de b\u00e9n\u00e9fices, de services et d\u2019exp\u00e9riences. Au travers de ses engagements mondiaux en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement durable (tels que la neutralit\u00e9 carbone d\u2019ici 2050, la suppression globale des plastiques \u00e0 usage unique de l\u2019exp\u00e9rience client dans les h\u00f4tels, etc.) Accor Solidarity, RiiSE et ALL Heartist Fund initiatives, le Groupe s\u2019attache \u00e0 agir concr\u00e8tement en mati\u00e8re d\u2019\u00e9thique et d\u2019int\u00e9grit\u00e9 professionnelle, de tourisme responsable, de d\u00e9veloppement durable, d\u2019engagement solidaire, de diversit\u00e9 et d\u2019inclusion.  Fond\u00e9e en 1967, Accor SA, dont le si\u00e8ge social est situ\u00e9 en France, est une soci\u00e9t\u00e9 cot\u00e9e sur Euronext Paris (code ISIN : FR0000120404) et sur le march\u00e9 OTC aux \u00c9tats-Unis (code : ACCYY). Pour plus d\u2019informations, rendez-vous sur group.accor.com ou suivez-nous sur Twitter, Facebook, LinkedIn , Instagramet TikTok.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Orient Express Team, Challenger fran\u00e7ais officiel sur la 37e America\u2019s Cup Dans le prolongement de son d\u00e9veloppement dans l’univers maritime, avec la construction par les chantiers de l’Atlantique, de deux navires \u00e0 voile Orient Express Silenseas, le groupe h\u00f4telier Accor, un leader mondial de l’h\u00f4tellerie, s’engage, aux c\u00f4t\u00e9s de la plateforme K-Challenge, sur le plus…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1249,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1246","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classifiee"],"acf":{"subtitle":"","autoplay":false,"delay":"","video_mp4":false,"video_webm":false,"poster_image":false,"nugget":false,"partner":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.societe-nautique-saint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1246","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.societe-nautique-saint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.societe-nautique-saint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.societe-nautique-saint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.societe-nautique-saint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1246"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.societe-nautique-saint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1246\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1253,"href":"https:\/\/www.societe-nautique-saint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1246\/revisions\/1253"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.societe-nautique-saint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1249"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.societe-nautique-saint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1246"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.societe-nautique-saint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1246"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.societe-nautique-saint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1246"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}