Organisée par le Yacht Club Italiano en collaboration avec la Société Nautique de Saint-Tropez, la Loro Piana Giraglia se déroule sous l’égide de la Federazione Italiana Vela et de la Fédération Française de Voile.
Lancée en 1953, la 73e édition de cette année réunira plus de 140 voiliers venus du monde entier qui s’affronteront lors de quatre jours de courses côtières à Saint-Tropez, du 12 au 16 juin. Cette épreuve sera suivie d’une course au large de 241 milles marins qui débutera le 17 juin. Le parcours au large part de Saint-Tropez, passe par le rocher de la Giraglia au large de la Corse et s’achève à Gênes.
La liste des participants montre que l’événement est bien plus qu’une simple course. C’est un rassemblement de nations, de styles et d’ambitions nautiques, avec des bateaux provenant de plus de 20 pays, identifiables à leurs numéros de voile. L’Italie dispose de la plus grande flotte, suivie par la Grande-Bretagne et la France, ce qui confère à l’événement un puissant cœur méditerranéen au sein d’une flotte véritablement internationale.
La flotte de la Loro Piana Giraglia 2026 rassemble d’élégants voiliers classiques, des voiliers de course-croisière modernes, des machines de grand prix au large et de majestueux maxis. C’est un lieu de rencontre pour des professionnels de classe mondiale, des équipes de course au large chevronnées et des équipages amateurs passionnés.
Organisation
La Loro Piana Giraglia est organisée par le Yacht Club Italiano, en collaboration avec la Société Nautique de Saint-Tropez, sous le patronage du Yacht Club de France, du Yacht Club Sanremo et du Yacht Club de Monaco, et avec le soutien de l’Union Nationale pour la Course au Large (UNCL) et de l’International Maxi Association (IMA).
L’événement est organisé avec le soutien de la ville de Saint-Tropez, de la ville de Gênes et de la région de Ligurie.
La Giraglia est une épreuve qualificative pour le championnat méditerranéen IRC-UNCL et fait partie du Mediterranean Maxi Offshore Challenge 2026, organisé par l’International Maxi Association (IMA).
Historique
Le 11 juillet 1953, 22 bateaux prenaient le départ de la toute première Giraglia, parcourant un parcours de 196 milles entre Cannes, La Giraglia et Sanremo ; 17 yachts franchirent la ligne d’arrivée. La première édition a été remportée par un voilier français en 31 heures. L’année suivante, les ports de départ et d’arrivée ont été inversés, le nombre de participants est passé à 31, et le rocher de la Giraglia est resté le repère emblématique de la course, lui assurant une place parmi les événements nautiques les plus prestigieux au monde.
Au fil des ans, cette course au large est devenue légendaire. Elle allie technique de navigation et poésie, devenant un rite de passage pour de nombreux jeunes marins. Pouvoir dire « Je l’ai fait moi aussi » est un prestigieux honneur pour tout marin.
Le nombre de participants se veut en augmentation alors que les temps de course ont considérablement diminué. Le record du plus grand nombre de bateaux sur la ligne de départ a été établi en 2016, avec 302 inscriptions, tandis que le temps le plus rapide revient à l’Esimit Europa 2 d’Igor Simcic, qui a pulvérisé le record précédent en 2012 avec un temps stupéfiant de 14 heures, 56 minutes et 16 secondes.
Le format est resté pratiquement inchangé. Dans les années 1970, plus de 100 bateaux y participaient régulièrement, dépassant parfois les 150, des chiffres remarquables pour le monde très pointu de la voile. Jusqu’aux années 1990, les lieux de départ et d’arrivée alternaient entre l’Italie et la France. À l’époque, participer à la course était une véritable aventure, tous les membres d’équipage dormant à bord et participant au transfert des voiliers.
La Giraglia a été le témoin du passage des bateaux en bois à ceux en fibre de verre, des modèles plus lourds à des yachts plus légers et sophistiqués, et de traversées de plus en plus rapides. Depuis 1998, le format est resté inchangé : rassemblement à Saint-Tropez à la mi-juin, courses côtières dans le golfe à couper le souffle, grande fête avant le départ au large, puis le défi de 241 milles marins qui, tout comme en 1952, s’achève toujours à Gênes après avoir contourné le rocher de la Giraglia.
Toutes les informations sont disponibles sur le site web de l’événement : loropianagiraglia.com