Eker Süzme sacré premier vainqueur de la Cape 31 Gold Cup
Django se hisse à la deuxième place
Eker Süzme » d’Ahmet Eker est le premier vainqueur de la Cape 31 Gold Cup à l’issue de quatre jours et dix manches disputées à Saint-Tropez, s’imposant avec 17 points d’avance dans une flotte record de 28 bateaux.
Samedi 17 octobre 2026, l’équipe turque abordait la dernière journée avec 17 points d’avance, mais ayant déjà utilisé son résultat à écarter (une 21e place lors de la 5e manche), chaque résultat comptait pleinement. Après les quatre manches de vendredi, la flotte est repartie en mer dès le lever du soleil pour profiter d’une brève fenêtre de vent et disputer deux dernières manches. Cette dernière journée s’est avérée difficile dans le golfe de Saint-Tropez, et Eker Süzme a dû puiser dans ses réserves pour décrocher une 9e et une 10e place, ce qui lui a suffi pour terminer avec 41 points et décrocher le titre.
Derrière eux, la dernière journée a redessiné le podium. Django de Vittorio Lombardi Stronati, qui avait débuté la journée en quatrième position, a grimpé à la deuxième place du classement général avec 58 points grâce à une 13e place lors de la 9e manche suivie d’une deuxième place lors de la 10e. Hatari de Marcus Brennecke, vainqueur de la première manche mercredi, a conservé la troisième place avec 63 points.
Lors de la remise des prix, Pierre Roinson, président de la SNST a remercié tous les concurrents, l’équipe du comité de course, la Ville et le Port de Saint-Tropez – il a également présenté sur scène Elliot Novara, tropézien et Vice-Champion en optimist 2026.
S’exprimant après la course, Ahmet Eker, propriétaire de l’Eker Süzme, a déclaré :
« C’est vraiment très gratifiant. Ce fut une superbe épreuve pour nous et Saint-Tropez est une ville vraiment agréable. Nous avons eu des conditions météo variées, et parfois capricieuses, surtout aujourd’hui. Ça a été très difficile pour nous, mais nous avons réussi à remonter et nous avons passé un excellent moment, alors merci à tous ceux qui ont organisé cette épreuve. Ce fut une superbe semaine avec 28 bateaux, l’événement prend de l’ampleur. Nous voyons qu’il se développe et nous l’apprécions énormément.
Cela fait maintenant deux ans que nous naviguons ensemble sans aucun changement au sein de l’équipage, et je pense que c’est ce qui fait la différence. Nous nous sommes améliorés de course en course, et cela a porté ses fruits lors de cette compétition. Le fait de garder un équipage stable et de travailler chaque jour a fait de cette compétition un véritable succès pour nous.
Nous avons réalisé des courses très régulières presque tous les jours, avec une seule mauvaise performance, et c’est ce qui nous a permis de remporter la victoire. Nous sommes donc très heureux. Je tiens à féliciter mon équipage, qui a fait un excellent travail, ainsi que notre entraîneur, qui a su nous mener jusqu’ici.
Nous observions les bateaux qui arrivaient, Django, Stig et Khumbu, et c’était serré. Ils étaient très proches de nous, nous étions donc un peu inquiets lors de la dernière course, où nous nous trouvions dans une mauvaise position, mais nous avons réussi à remonter d’une manière ou d’une autre. La journée a été très difficile aujourd’hui, mais elle s’est finalement très bien terminée, nous sommes donc très heureux. »
Marcus Brennecke de Hatari (3ème ) a déclaré :
« Ce fut une excellente semaine. Nous avons eu un très bon directeur de course, qui, à mon avis, a tout géré à la perfection, et Eker Süzme sont des vainqueurs bien mérités. Ils ont très bien navigué toute la semaine, avec une seule mauvaise course, mais sinon, ils ont fait preuve d’une grande régularité. Nous avons connu quelques difficultés, avec deux départs avant le signal (OCS) le deuxième jour, ce qui nous a un peu compliqué la tâche, mais au final, nous sommes satisfaits de cette troisième place. Les résultats sont très serrés. C’est formidable d’avoir une telle flotte, très compétitive, et comme toujours, il faut bien prendre le départ. Ce fut un superbe événement, avec une belle compétition et une excellente organisation. Alors, que dire de plus ? Je suis heureux. »
Une dernière journée de compétition très serrée
Stig d’Alessandro Rombelli, champion du Cape 31 Circuit Méditerranéen, a remporté la course 9 pour se hisser à la quatrième place, à égalité avec 69 points avec Khumbu de Guy Gillon, qui avait débuté la journée en deuxième position mais a terminé cinquième au décompte après deux dernières courses difficiles.
La 9e course a été un véritable suspense, Stig devançant de justesse Kalantis et l’équipe corinthienne (1 Pro) Milkwave sur la ligne d’arrivée. Les six premiers n’étaient donc séparés que par une poignée de points à l’approche de la dernière course, Eker Süzme devant terminer mieux que 18e pour s’assurer le titre. Après sa deuxième place dans la 9e course, Kalantis a terminé quatrième de la 10e.
Chisum d’Andrea Castrucci a ensuite remporté la dernière course de la régate, devant Django et Black Seal 2 de Richard Thompson, offrant ainsi à la division Corinthian une victoire face au reste de la flotte.
Ce premier rang est venu couronner un palmarès remarquable : dix vainqueurs différents en dix manches. Les victoires ont été réparties entre Hatari, Khumbu, G-Spot, Eker Süzme, Black Seal 2, Gecko d’or, Django, Kalantis, Stig et Chisum, soulignant ainsi la grande compétitivité de la flotte.
Black Seal 2 a terminé sixième au classement général, suivi de Gecko d’or de Nikolai Burkart en septième position, de La Pericolosa de Christian Schwoerer en huitième, de Kalantis en neuvième et de Black Battalion qui complète le top 10.
Dans la division Corinthian, Motions de Lennard van Oeveren, en tête depuis le deuxième jour, remporte la première Gold Cup Corinthian avec 109 points. Grâce à sa victoire lors de la dernière course, Chisum s’est assuré la deuxième place avec 121 points, tandis que Outrage by Sériès termine troisième avec 146 points.
Lennard van Oeveren, propriétaire de Motions et président du comité du circuit méditerranéen du Cape 31, a déclaré :
« C’était génial. Ça n’aurait pas pu mieux se passer, je pense. Le comité de course a fait un excellent travail en organisant les épreuves dans des zones de vent idéales et a vraiment fait les bons choix. C’est incroyable de naviguer avec autant de bateaux. Vingt bateaux, c’est complètement différent des 28 que nous avions ici, et le niveau est très élevé. Chaque bateau fait un excellent travail et navigue très bien.
C’est formidable de naviguer avec des amis ici. Nous avons apprécié la compétition car il y avait beaucoup d’autres équipages amateurs cette fois-ci, et je pense que c’est également bénéfique pour la classe, car cela permet de montrer qu’il est possible de naviguer dans cette classe en tant qu’équipage amateur.
C’était aussi incroyable de naviguer avec Checco Bruni lors de cette épreuve. C’était sa première fois sur le bateau dans cette flotte, nous avons donc tous dû faire connaissance, mais grâce à son intelligence et à ses connaissances en matière de voile, nous avons énormément appris.
Tout doit être parfait. Il s’agit d’avoir un bon entraînement et du bon matériel, mais aussi de créer une bonne ambiance à bord et de rester concentré jusqu’à la dernière ligne droite, car les résultats sont très fluctuants. La flotte est toujours serrée, parfois un peu trop près des marques, et on peut facilement gagner cinq à dix places si on fait les bons choix.
Bravo aux Turcs qui ont remporté cette épreuve. Ils ont très bien navigué toute la saison !
Lors de la remise des prix, Victoria Tomlinson Cheney, responsable de la classe Méditerranée, a déclaré :
« Quelle semaine ! Il y a un an, la Cape 31 Gold Cup n’était qu’une idée, et aujourd’hui, nous sommes ici à Saint-Tropez à l’issue de la toute première édition. Je suis tellement fière de ce que cette classe est devenue.
Nous avons eu dix vainqueurs différents en dix manches, ce qui montre à quel point cette flotte est serrée et ouverte.
À vous tous, armateurs, marins et équipes : c’est vous qui faites de cette classe un événement si exceptionnel, sur l’eau comme à terre. Je lève donc mon verre à la toute première Cape 31 Gold Cup, et à toutes celles qui suivront ! »
Victoria a également remercié la Société Nautique de Saint-Tropez pour son hospitalité exceptionnelle, l’organisateur Adrien Follin, sans qui cet événement n’existerait pas, le directeur de course Clément et le comité de course pour des épreuves brillantes dans toutes les conditions, les arbitres et le jury, les mesureurs Andy et Adam, ainsi que Sailing Energy pour ses images.
Le top 5 final : Eker Süzme, Django, Hatari, Stig et Khumbu.
Photographie : Sailing Energy
Quantum Sails, Sertinox et Exhibit Group, partenaires de la Cape 31 Gold Cup,
Henri Lloyd et North Sails, soutien continu à la classe.
Résultats complets – https://www.google.com/url?q=https://cms.cape31class.com/regattas/cape-31-gold-cup-2026-2026/results&source=gmail&ust=1792336747111000&sa=E
